Desbloqueie a sustentabilidade e a eficiência com combustível HVO
O óleo vegetal hidrotratado (HVO) é um combustível de baixo carbono livre de fósseis. Como uma alternativa sustentável ao diesel, o HVO também é conhecido como diesel renovável. O HVO ajuda as empresas a reduzir seu impacto ambiental e, ao mesmo tempo, fornecer muitos dos mesmos benefícios e desempenho que o combustível diesel tradicional.
Mudar para alternativas de combustível mais limpas e sustentáveis é mais crucial do que nunca. À medida que as indústrias globais se esforçam para combater as mudanças climáticas, a demanda por diesel renovável e HVO está aumentando. A Administração de Informações sobre Energia dos EUA (EIA) estima que a capacidade de produção de diesel renovável dos EUA pode chegar a 384.000, ou 5,9 bilhões de galões por ano, até o final de 2025.
Como o HVO compartilha muitas propriedades com o diesel tradicional, é um combustível drop-in que pode ser facilmente substituído ou misturado com o diesel tradicional. À medida que cresce o interesse nesta alternativa simples e eficiente, nossa equipe está aqui para ajudar você e sua empresa a entender e liderar a adoção de HVO para que você possa ficar no caminho para o Destination Zero.
Na Cummins, nos orgulhamos de nossa história de inovação e projetamos nossos produtos para integrar o diesel renovável perfeitamente. Como nosso portfólio de motores de veículos e geradores de energia raramente requer modificações para utilizar HVO ou R100, estamos tornando a transição para o diesel renovável simples e simples. Conecte-se com nossa equipe de especialistas para saber mais sobre o HVO e como ele pode ajudá-lo a cumprir seus objetivos sustentáveis.
Benefícios da mudança do diesel para o combustível HVO
HVO é diesel renovável produzido a partir de óleos vegetais reciclados. O HVO contém 7% menos densidade de combustível, teor aromático e de enxofre limitados e um valor de cetano mais alto do que o diesel tradicional.
Solução pronta (drop-in)
O HVO pode ser substituído diretamente pelo diesel, o que significa que não são necessárias alterações ou modificações para operar motores e geradores Cummins aprovados em combustíveis HVO.
Reduza as emissões de carbono em até 90%
Embora o combustível HVO tenha propriedades químicas e físicas semelhantes ao combustível diesel, ele pode ajudar a reduzir as emissões líquidas de gases de efeito estufa sem quaisquer modificações necessárias.
Melhor desempenho do motor
O diesel renovável tem um número de cetano mais alto do que o diesel convencional, oferecendo combustão mais eficiente e melhorando o desempenho do motor.
Fácil armazenamento e manuseio
Você pode seguir as mesmas recomendações de manutenção, polimento de combustível e armazenamento para HVO que você faria para o diesel.
Recursos para diesel renovável
Com mais de 100 anos de experiência em inovação, entendemos como o diesel renovável pode ajudar as empresas a cumprir suas metas e criar um futuro melhor.
Uma análise detalhada sobre diesel renovável
Mergulhe no que é o diesel renovável, como ele é fabricado e seus benefícios.
Perguntas frequentes sobre combustível HVO
Encontre respostas para suas perguntas sobre o HVO, explore o que o torna diferente e descubra por que é um combustível alternativo empolgante.
HVO e combustíveis parafínicos
Encontre respostas para perguntas frequentes sobre como o HVO, que é produzido a partir de óleo vegetal reciclado, e combustíveis parafínicos servem como alternativas a diesel.
Publicado originalmente em setembro de 2023; Resumo de maio de 2026 atualizado Os veículos a gás natural (GNV) podem oferecer uma economia significativa de custo de combustível às frotas comerciais em comparação com o diesel, com o gás natural comprimido (GNC) custando, em média, US$ 2.
De terrenos difíceis nos Estados Unidos para UPS a subidas acentuadas no Canadá, o motor a gás natural X15N da Cummins passou seu primeiro ano provando que pode lidar com transportes pesados ao mesmo tempo em que fornece emissões quase zero a um custo de combustível mais baixo do que o diesel.
E se as coisas que jogamos fora pudessem manter os caminhões em movimento? Neste episódio de Power Onward, Kim conversa com Dave para falar sobre gás natural renovável, também conhecido como GNR, e como ele transforma coisas como lixo de aterro sanitário, estrume de vaca e resíduos de alimentos em combustível limpo e utilizável.
Frotas que já estão usando caminhões a gás natural podem ganhar valor adicional ao expandir com o portfólio de motores a gás natural da Cummins.
A Shell Starship 3.0, uma das carretas mais aerodinâmicas da estrada, ultrapassou as rotas de teste e entrou no mundo de alto desempenho da INDYCAR.
À medida que mais motores de caminhão usando combustível alternativo entram no mercado, incluindo o Cummins X15N, mais oficinas de reparo estão pesando suas opções para fornecer serviço interno em uma unidade adequadamente equipada.
Hoje, a Cummins Inc. (NYSE: CMI) anunciou que seu motor a diesel de serviço pesado mais eficiente está em exibição no Encontro Anual e Exposição de Tecnologia em Transportes (TMC) do Conselho de Tecnologia e Manutenção da Associação Americana de Transportes Rodoviários, de 10 a 13 de março, estande 947, no Music City Center em Nashville, Tennessee (U.
Perguntas frequentes sobre diesel renovável
Sim, o HVO pode ser misturado com diesel em qualquer proporção. Como as misturas de diesel e HVO não afetam significativamente o desempenho do motor, é fácil integrar o combustível HVO à sua estratégia de combustível. O HVO é uma parte fundamental de nosso esforço para fornecer aos clientes a mais ampla gama de alternativas de combustível de baixo carbono por meio de nossa estratégia Destination Zero.
HVO é um combustível semelhante ao diesel produzido por meio de um processo conhecido como hidrogenação. Na hidrogenação, os lipídios compostos de hidrocarbonetos parafínicos, como óleos vegetais, sebo ou óleo de cozinha usado, são tratados com hidrogênio. Esse processo ocorre a altas pressões e temperaturas, resultando em um combustível renovável de baixo carbono que pode se misturar com o diesel convencional.
