Phasers de comando de válvulas
À medida que as regras de emissões ficam mais rígidas, estamos trabalhando duro para tornar os motores de veículos comerciais mais eficientes. Nossos engenheiros desenvolveram a tecnologia de phaser do comando de válvulas para uso nas aplicações exigentes do mercado de veículos comerciais.
Benefícios: tecnologia do phaser do comando de válvulas
Controla ativamente o tempo das válvulas de admissão
e escape com controlabilidade infinita
Pode eliminar ou reduzir a dependência
no acelerador de admissão ou escape com uso adequado
Tecnologia eficaz de gestão de CO2 e NOx
para motores a diesel com um benefício adicional para motores com ignição por faísca, como gás natural e hidrogênio
Phaser de came Jacobs com freio do motor
Experimente a precisão de um phaser de came trabalhando perfeitamente com um sistema de freio motor com ajustadores de chicote hidráulicos (HLAs), projetados especificamente para as demandas de veículos comerciais.
- Disponível para várias configurações do comando de válvulas do motor, acondicionamento e função desejada
- Compatível com todas as outras tecnologias da Jacobs®, incluindo frenagem do motor, desativação do cilindro e sem folga
- Projetos para aplicações de cames de cabeamento único e duplo, bem como configurações de trem de válvulas Tipo 2 e Tipo 3
- Desenvolvido em parceria exclusiva com a conhecida empresa de tecnologia de cames e trem de válvulas Metier Technologies (anteriormente Mechadyne)
Modulação de elevação de admissão
- Normalmente usado para alcançar o ciclo Miller para modificar a relação de compressão eficaz do motor para maior eficiência
- A capacidade de variar infinitamente o tempo da válvula permite que a eficiência seja ativamente controlada em todos os ciclos e aplicações de acionamento
- Melhora o consumo de combustível em até 5%
Modulação de elevação do escape
- Modulação de elevação da válvula de escape usada para o gerenciamento térmico, incluindo estratégias "get-it-hot fast" e "keep-it-warm"
- A controlabilidade infinita no tempo da válvula de escape permite a modulação da entalpação do escape para evitar o escapamento térmico
- Pode ser usado em conjunto com um freio motor Jacobs® para modulação e otimização de desempenho em toda a faixa de RPM
EGR interno
- A sobreposição da válvula de admissão e escape pode ser modulada para alcançar níveis variados de EGR interno
- Melhor resposta transitória em comparação com sistemas EGR externos
- Capaz de dirigir o EGR em condições de baixa carga quando o EGR externo não é tão eficaz
- Pode reduzir a dependência de sistemas EGR externos e aceleradores problemáticos
- Permite a redução do encanamento externo para sistemas EGR