Cummins-Meritor Forest City Plant employees working on the line
Mais de um século atendendo nossos clientes

Em agosto de 2022, a Cummins Inc. adquiriu a Meritor, Inc. Desde então, a integração de pessoas, tecnologia e capacidades da Meritor posiciona a Cummins como uma das poucas empresas que oferecem soluções de trem de força totalmente integradas. Agora, uma unidade de negócios no segmento de componentes, a Cummins Drivetrain and Braking Systems continua a oferecer soluções da marca Meritor em aplicações de combustão e energia elétrica.

Soluções de transmissão confiáveis
Como a principal fonte de peças aftermarket da América do Norte para veículos comerciais, nosso grupo Aftermarket leva o suporte pós-venda muito a sério. 
Nosso extenso portfólio de eixos inclui eixos dianteiros e sem acionamento, eixos traseiros simples, paralelos e triplos para mercados nas Américas do Norte e do Sul, Europa e Ásia-Pacífico.
Somos líderes globais em frenagem tanto em tamanho quanto em capacidade para o setor de veículos comerciais, fornecendo sistemas de frenagem para caminhões, reboques, ônibus e ônibus.
As transportadoras estão no centro de todos os eixos Cummins-Meritor. Adequada para eixos com peso bruto do eixo de 3 a 18 toneladas e peso combinado bruto de 9 a 100 toneladas, cada transportadora é fabricada internamente. 
Superar sua concorrência é a potência que a Cummins-Meritor oferece. Nossas linhas de transmissão são um exemplo perfeito da vantagem que os clientes obtêm com nossos produtos. Essas linhas de transmissão ligam transmissões e eixos de acionamento para uma condução sem problemas.
As caixas de engrenagens Cummins-Meritor, as unidades de tomadas de força de eixo dividido, as unidades de mecanismo e as divisórias de potência são especialmente adequadas para configurações de tração integral de serviço severo, alta mobilidade, alto torque e tração integral para uma ampla gama de aplicações.
A Cummins-Meritor é líder global em projeto e fabricação de engrenagens forjadas com precisão. Oferecemos soluções de engrenagem usadas na maioria dos veículos comerciais de classe 5-8 fabricados na América do Norte e em todo o mundo.
Nossos sistemas de suspensão usam tecnologia avançada para estabelecer novos padrões em vida útil de passeio, manuseio e pneus. A família de suspensão para serviço pesado possui um design durável para atender às necessidades profissionais mais exigentes.
Equipado em mais de 1 milhões de reboques, o sistema de inflação de pneus Meritor® (MTIS™) ajuda a manter os pneus devidamente inflados para reduzir o desgaste e aumentar a economia de combustível.
Nossas caixas de transferência oferecem excelente durabilidade e condições para várias aplicações, incluindo caminhões médios e pesados para máquinas rodoviárias e fora da estrada, agrícolas, equipamentos de mineração e plataformas de defesa.
Veículos de trabalho de serviço extremo precisam de uma transmissão auxiliar adequada para uma variedade de aplicações rodoviárias e fora de estrada, incluindo exploração madeireira, mineração, transporte pesado, campo de petróleo e militares.

Uma herança de inovação

  • Timken Axles from 1909
    1909

    Lançamento da Timken Detroit Axle em Detroit, Michigan

  • 1919

    Coronel Willard F. Rockwell compra Wisconsin Parts Co. para produzir um eixo melhorado

    Rockwell
  • 1929

    Formação da Timken-Detroit Axle e da Wisconsin Axle

    Timken Detroit Axle adquire a Wisconsin Parts para formar a Timken-Detroit Axle e a Wisconsin Axle.

    Timken Detroit Axle
  • Rockwell Spring and Axle logo
    1953

    Formação da Rockwell Spring e da Axle Company

    Fusão da Standard Steel and Spring, da Timken Detroit Axle e da Wisconsin Parts.

  • 1958

    Estabelecimento da Rockwell Standard Corp

    Rockwell Spring torna-se Rockwell Standard Corp, com sede em Pittsburgh.

    Rockwell Standard logo
  • 1967

    Estabelecimento da North American Rockwell

    A Rockwell Standard adquire a North American Aviation após o desastre catastrófico com a Apollo em janeiro de 1967.

    Apollo
  • Collins Logo
    1973

    Estabelecimento da Rockwell Collins

    A North American Rockwell adquire a Collins Radio Company, que projetou e construiu os rádios de pouso da Apollo na Lua.

  • 1973

    A North American Rockwell se une à Rockwell Manufacturing Co. para formar a Rockwell International

  • 1975 Headquarters Building in Troy, MI
    1975

    Sede automotiva da Rockwell International estabelecida em Troy, Michigan

  • 1993

    A Rockwell projeta as primeiras juntas universais de lubrificação permanente

    lubricated universal joints
  • 1996

    A Rockwell Automotive apresenta a transmissão revolucionária de sincronização de motor

    Syncro
  • Meritor Logo
    1997

    A Rockwell International desmembra seu negócio automotivo, criando a Meritor Automotive

  • 1998

    A Meritor adquire operações de fabricação de veículos pesados e peças aftermarket da Volvo Trucks e da Euclid Industries, respectivamente

    Lindesberg logo
  • 1998

    A Meritor adquire a divisão de sistemas de frenagem de veículos pesados da LucasVarity

  • 2000

    Estabelecimento da ArvinMeritor, Inc.

    A Meritor Automotive e a Arvin Industries se unem para formar a ArvinMeritor, Inc.

    ArvinMeritor Logo
  • 2007

    O eixo Meritor 17X é apresentado ao mercado europeu

    17x axle
  • Hybrid Drivetrain
    2009

    A ArvinMeritor lança seu primeiro sistema de transmissão híbrido projetado especificamente para caminhões de linha

  • 2010

    O eixo de acionamento paralelo da Meritor 14X™ é revelado

    Tandem axle
  • NYSE Meritor announcement
    2011

    A ArvinMeritor vende as operações de veículos leves e volta a se chamar Meritor

  • 2017

    A Meritor adquire o portfólio de produtos e tecnologias relacionadas da Fabco Holdings, Inc. e suas subsidiárias

  • EX
    2019

    A Meritor anuncia o lançamento do freio a disco de ar EX+™ LS

  • 2019

    A Meritor adquire a AxleTech

    Acréscimo de uma linha completa de suspensões independentes, eixos, soluções de frenagem e componentes de transmissão.

  • 2020

    A Meritor adquire a TransPower para posicionar ainda mais a empresa como principal fornecedora de tecnologias de eletrificação e de última geração para veículos comerciais

  • 2020

    O aftermarket da Meritor produz a 100 milionésima sapata de freio

    Display sign celebrating 100 Million Meritor brake shoes produced
  • 2021

    As instalações de York e Carolina do Sul produzem seu milionésimo freio a disco de ar

    Promotional image reading "One million - York, South Carolina" in celebration of one million air disc brakes produced
  • 2022

    A Cummins Inc. adquire a Meritor, Inc. formando uma nova unidade de negócios chamada Cummins-Meritor

    Posicionamento da Cummins como fornecedora líder de soluções integradas de trem de força.

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Notícias sobre componentes

Caminhões de bombeiros pesados operam com altos pesos de veículos, aceleram rapidamente e devem parar de forma confiável e consistente em condições de emergência.

O que é um sistema de transmissão? O sistema de transmissão de um caminhão pesado transfere a potência do motor, através da caixa de câmbio, para os eixos, permitindo que o veículo se mova.

A mola é o momento perfeito para dar ao sistema de freio do seu veículo um novo início.

Quais são os próximos regulamentos de emissões na América do Norte? A norma de emissões EPA27 é um conjunto de regulamentos estabelecidos pela Agência de Proteção Ambiental (EPA) para reduzir significativamente as emissões de óxido de nitrogênio (NOx) de veículos leves, médios e pesados.

A Cummins Turbo Technologies (CTT) vem desenvolvendo e testando tecnologias de turbocompressores com foco especial em motores de serviço médio-pesado.

Ao aprender sobre componentes que ajudam os veículos a operar com mais eficiência e segurança, é crucial conhecer as válvulas do acelerador de escape.

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