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北米
用途
CDBSトレーラー
MTAトレーラーサスペンションシステムの先進技術は、乗り心地、ハンドリング、タイヤ寿命、耐久性において新しい基準を打ち立てます。徹底的なモデリング、分析、試作により、革新的な構造と製造プロセスが生みだされ、実験室、独立した試験場、および実際のアプリケーションで立証されています。その結果、要求の厳しい北米の職業市場のニーズを満たすサスペンションシステムが誕生しました。23,000ポンド～30,000ポンドの3つのトップマウントモデルと、最近導入された25,000ポンドおよび30,000ポンドの2つのローマウントモデルにより、性能および重量を最適化することができます。
機能 & メリット
耐久性の向上
- 革新的なアクスルラップは、連続ロボット溶接により、高応力集中を防ぐ
- 大口径、高減衰ショックアブソーバーはサスペンションに合わせて調整されて、制御性を高め、エアスプリングの伸びすぎを防ぐ
優れたハンドリングと乗り心地
- MTAは、その市場セグメントで最も軽量なサスペンションの1つで、より大きな積載量を可能にします
より良いブレーキとタイヤ寿命
- 高減衰ショックアブソーバーは、大手競合他社の2.5〜3.5倍の減衰力を提供し、タイヤと路面の接地性とブレーキ性能を向上させ、タイヤの寿命を延ばします
容易なメンテナンス
- 独自の軽量型押しブレーキスパイダーには、簡単メンテナンスが可能な特許取得済みボルトオンブッシングリテーナーが含まれており、ハブを取り外すことなく修理や部品交換が可能です
- ピボット＆アライメント接続は、シンプルで便利にアクスルの再調整を可能にするユニークなカラーデザインを採用
- プラグアンドプレイ設計で簡単に取り付けでき、一般的な取り付け枠を備えるさまざまなトレーラーフレームにフィットするよう設計されています
統合設計
- すべての要素は、システムの性能と重量を最適化するために、完全に統合されたシステムに組み込めるよう設計されています：
- 業界をリードする世界最大のトレーラーアクスルメーカーによる一体型純正アクスル
- さまざまなブレーキとホイールエンドコンポーネントを用意し、重量の最適化、ブレーキ性能の向上を実現
- Meritor Tire Inflation System（MTIS™）は、タイヤの空気圧を適正かつ均一に維持し、摩耗を減らして燃費を向上させます
- 標準装備のThermALERT™ ホイールエンド熱感知技術により、ホイールエンドの過熱を即座にドライバーに警告するため、ドライバーは損傷を防ぐための予防措置を講じることができます
- オプションのリフトキットも利用可能
MTA™サスペンション
製品の特徴
プラグ＆プレイ設計により、他のワイドフレームサスペンションとの互換性を実現
一体型の高周波焼入れアクスルにより、優れた荷重配分を実現
頑丈なショックアブソーバーにより、タイヤと路面の接触を安定させ、ブレーキ性能の向上と、タイヤ寿命の延長を実現
ボルトオン スパイダーブッシングは、ハブを取り外さずに簡単に修理できるため、ダウンタイムとメンテナンスコストを削減できます
カミンズ-メリトールの様々なホイールエンドとブレーキオプションで利用可能
プラグ＆プレイ設計により、他のワイドフレームサスペンションとの互換性を実現
一体型の高周波焼入れアクスルにより、優れた荷重配分を実現
頑丈なショックアブソーバーにより、タイヤと路面の接触を安定させ、ブレーキ性能の向上と、タイヤ寿命の延長を実現
ボルトオン スパイダーブッシングは、ハブを取り外さずに簡単に修理できるため、ダウンタイムとメンテナンスコストを削減できます
カミンズ-メリトールの様々なホイールエンドとブレーキオプションで利用可能