Motoren
The Cummins B4.5 Euro VI delivers 112-157 kW (150-210 hp) and 650-850 Nm of torque, providing strong, efficient performance for bus applications. Its compact 4 cylinder design offers excellent power density and installation flexibility, while sharing core components with the wider B Series platform to simplify integration and parts management. With a VGT turbocharger, high pressure common rail fuel system, and Cummins designed DPF/SCR aftertreatment, the B4.5 meets Euro VI emissions standards while delivering reliable, low cost operation across demanding duty cycles.
The Cummins B6.7H hydrogen engine delivers 216kW (290 hp) of power and 1200 Nm of peak torque, offering diesel-like performance with zero-carbon hydrogen fuel for 9-10 metre coaches and transit bus applications. Das vertraute Design und die hohe Teile-Kompatibilität mit bestehenden Diesel- und Erdgasmotoren vereinfachen die Integration und unterstützen ein effizientes Teile-Management für Flotten mit gemischten Kraftstoffen.
The Cummins L9N natural gas engine produces 280-320hp (209-239kW) of power and 1356 Nm of peak torque, perfect for city bus operators who want to achieve lower emission levels, but need the performance and reliability of natural gas power. Dieser Motor wird mit CNG- oder LNG-Kraftstoff betrieben, hat eine geringere CO2-Bilanz als Diesel und ist voll kompatibel mit erneuerbarem Erdgas (RNG) oder Biogas, was die Möglichkeit bietet, die Emissionen vom Bohrloch bis zum Rad erheblich zu reduzieren.
The Cummins X10 Euro 7 delivers 239-336 kW (320-450 hp) and up to 2299 Nm of torque, providing strong, efficient performance for coach and inter-urban bus applications. Its advanced combustion system, VGT turbocharger, and compact design support Euro 7 compliance while improving responsiveness, durability and overall fleet efficiency.
Leistung
129174 hp
Leistung
96–130 kW
Drehmoment
236–331 lb-ft
Drehmoment
320 – 449 N•m
Zertifizierung
Euro VI
Leistung
220300 hp
Leistung
164–224 kW
Drehmoment
900–900 lb-ft
Drehmoment
1220 – 1220 N•m
Zertifizierung
Euro VI, Euro 6
Leistung
340400 hp
Leistung
254–298 kW
Drehmoment
1180–1254 lb-ft
Drehmoment
1600 – 1700 N•m
Zertifizierung
Euro VI
Leistung
355483 hp
Leistung
265–360 kW
Drehmoment
1696 lb-ft
Drehmoment
2299 N•m
Zertifizierung
Euro VI
Leistung
410617 hp
Leistung
306–460 kW
Drehmoment
2050 lb-ft
Drehmoment
2779 N•m
Zertifizierung
Euro VI
NPROXX
AH425-35
NPROXX Type 4 high pressure hydrogen cylinders provide advanced hydrogen storage solutions, delivering lightweight, high strength performance for transport, infrastructure, and mobility applications. Backed by over 40 years of carbon fiber reinforced polymer (CFRP) expertise, these composite tank systems are engineered for demanding use cases, offering scalable storage up to 1000 bar for infrastructure and stationary solutions, 350 bar for heavy duty vehicles, and 700 bar for automotive applications.
Achsen
Die Meritor ProTec Einzelradaufhängung vorne (IFS) basiert auf der praxiserprobten Technologie unserer branchenführenden Einzelradaufhängungen und Lenkachsen. Das ProTec IFS wurde speziell für die anspruchsvollsten Anwendungen entwickelt und stützt sich auf unsere mehr als hundertjährige Tradition in der Bereitstellung innovativer Lösungen für Straßen-, Geländefahrzeuge und Spezialfahrzeuge. Es ist unsere Antwort auf die Anforderungen der Busindustrie an die Federung.
Zero-emissions technologies
Experience the future of urban mobility with our zero-emissions eULFA (ultra-low-floor axle), engineered to enhance the accessibility and efficiency of low-floor transit buses. By eliminating steps and maximizing interior space, low-floor designs make boarding faster and easier for all passengers.
