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Erstklassiger Performer
Einzigartig unter den Motorenplattformen, die 8,9-Liter L-Serie vereint die robusten Eigenschaften eines Hochleistungsmotors mit größerem Hubraum mit der Effizienz und den niedrigeren Betriebskosten eines kleineren Mittelklassemotors. Diese Kombination von Eigenschaften ermöglicht es, eine bemerkenswert breite Palette von Fahrzeugen anzutreiben und dabei ein erstklassiges Leistungsniveau zu bieten. Der Motor hat sich einen in der Industrie unübertroffenen Ruf für seine Zuverlässigkeit erworben, die auf jede Anwendung zugeschnitten ist.
L9 Euro VI Anwendungsratings
| Anwendung | Leistung | Drehmoment |
|---|---|---|
| Bus | 340-370 PS (254-276 kW) | 1600 Nm |
| Reisebusse | 370-400 PS (276-298 kW) | 1700 Nm |
| Lkw | 370-400 PS (276-298 kW) | 1700 Nm |
Merkmale
- XPI: Das Hochdruck-Kraftstoffeinspritzsystem von Cummins ermöglicht eine reibungslose und schnelle Reaktion des Motors auf steigende Fahrzeuganforderungen.
- Stabilität der Plattform: Die Architektur der L-Serie kann auf eine lange Erfolgsgeschichte zurückblicken, wobei Motor-Upgrades unnötige Komplexität vermeiden.
- Smarte Elektronik: Nahtlose Integration in die Fahrzeugsteuerung mit einfachem Zugriff auf Fahrten- und Diagnosedaten mit den digitalen Tools von Cummins.
- VGT: Der L9-Diesel nutzt einen Cummins VGT™ Turbolader mit variabler Geometrie, um ein höheres Drehmoment und niedrigere Emissionen zu erzielen.
- Hochfeste Komponenten: Zur deutlichen Senkung der thermischen und mechanischen Belastung, einschließlich nasser Zylinderlaufbuchsen, Stahlkolben mit gezielter Ölkühlung und Kurbelwelle aus Schmiedestahl.
- Globale Verfügbarkeit: Der L9 ist in Versionen erhältlich, die alle Emissionsvorschriften weltweit erfüllen.
- DPF-SCR: Die Abgasnachbehandlung mit Dieselpartikelfilter und selektiver katalytischer Reduktion ist modular und konfigurierbar.