On-Highway-Motoren

Die Maximierung des Flüssigkeitsverbrauchs in einem Schwerlast-Dieselantriebsstrang beginnt lange bevor ein neuer Lkw seine erste Ladung liefert.

Motornostalgie hin oder her, der neueste X15-Diesel von Cummins ist der bisher zuverlässigste Schwerlastmotor und verbessert die Gesamtbetriebskosten für Flotten und Eigentümer/Betreiber.

Experten sagen, dass Flotten und Eigentümer/Betreiber beim Kauf neuer Lkw über den Aufkleberpreis hinausschauen und sich auf die Gesamtbetriebskosten (TCO) konzentrieren sollten.

Von schwierigem Gelände in den Vereinigten Staaten für UPS bis hin zu steilen Steigungen in Kanada hat der Erdgasmotor X15N von Cummins sein erstes Jahr damit verbracht, zu beweisen, dass er Schwerlasttransporte bewältigen kann und gleichzeitig nahezu null Emissionen zu niedrigeren Kraftstoffkosten als Diesel liefert.

Was wäre, wenn die Dinge, die wir wegwerfen, Lastwagen am Laufen halten könnten? In dieser Folge von Power Onward setzt sich Kim mit Dave zusammen, um über erneuerbares Erdgas, auch bekannt als RNG, zu sprechen und darüber, wie es Dinge wie Deponiemüll, Kuhmist und Lebensmittelabfälle in sauberen, nutzbaren Kraftstoff verwandelt.

Flotten, die bereits Erdgas-Lkw im Einsatz haben, können durch die Erweiterung des Portfolios an Erdgasmotoren von Cummins zusätzlichen Wert gewinnen.

Flotten und Eigentümer wissen seit langem, dass eine Verlängerung der Ölwechselintervalle zu erheblichen Kosteneinsparungen und Vorteilen für die Umwelt führen kann.

Es kommt ein Punkt, an dem sich die Technologie als nicht gerade praktisch erweisen kann.