L9 pour poids moyen (2024)

Puissance

260 à 380 HP 194 - 283 kW

Couple

860 - 1250 lb-pi 1166 - 1695 N•m

Certification

EPA 2024

Disponibilité des produits

Afrique, Moyen-Orient, Asie-Pacifique, Europe, Inde, Amérique latine, Amérique du Nord

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Camion de poids moyen
Moteur L9 2024 pour les applications de camion de poids moyen

Capacité élevée dans un ensemble de poids moyen

Les moteurs 2024 L9 font bien plus que seulement fournir la puissance, la fiabilité et la durabilité dont vous avez besoin pour effectuer les tâches les plus difficiles. Le L2024 L9 offre les meilleures puissances et couples de sa catégorie, un rapport puissance/poids inégalé, ainsi que la fiabilité et le temps de fonctionnement que vous attendez de Cummins. Avec des échelles de notes de 260 HP à 380 HP (194 à 283 kW) et jusqu’à 1250 lb-pi (1695 N•m) de puissance de pointe, le L9 est conçu pour exceller dans certains des cycles de service les plus difficiles. Les composants et les fonctionnalités à haute résistance, comme des chemises de cylindre remplaçables pour faciliter la reconstruction, prolongent la durée de vie du moteur et augmentent sa valeur résiduelle.

Tout sur le temps utilisable :

Avec les intervalles prolongés entre les entretiens recommandés du moteur, vous pouvez durer plus longtemps entre les vidanges d’huile et les changements de filtre à carburant. Un temps entièrement sans entretien signifie que vous n’aurez plus jamais à changer un filtre de ventilation du carter. Les camions durent plus longtemps entre les passages au garage pour l’entretien prévu, et plus d’argent retourne à votre bénéfice net. Également sur le 2024, le L9 offre des progrès en matière de connectivité pour vous aider à trouver, prévenir et résoudre les problèmes plus rapidement.

En savoir plus. Profitez du meilleur de votre moteur.

L’engagement de Cummins envers l’innovation des moteurs se traduit par des produits et services numériques qui améliorent la durée de vie complète de chaque moteur Cummins. Cela inclut la connexion des données en temps réel des véhicules en route vers les opérations d’entretien et de réparation, offrant aux clients une capacité inégalée de regarder vers l’avenir, d’optimiser les opérations et de minimiser les temps d’arrêt.

Nos moteurs sont disponibles avec une connectivité de premier choix dès le point de vente par le biais de Acumen®, notre matériel informatique intelligent, ou d’un appareil télématique MEO. Ces dispositifs d'origine offrent un accès immédiat à la suite complète de capacités numériques de Cummins, Connected Solutions®.

  • Diagnostic à distance - Surveillance en temps réel des alertes pour défauts et des informations prédictives pour les groupes moteurs Cummins, ce qui permet aux flottes de prévenir les temps d'arrêt imprévus et de réduire les coûts
  • Programmation en direct - Optimisez les performances et l'efficacité de votre moteur Cummins en mettant à jour le logiciel et les paramètres à distance
  • Outils de service numériques - Guidanz® est la suite technologique d'entretien tout-en-un de Cummins qui permet d’optimiser la productivité des aires de service, d'augmenter la vitesse de réparation et d'améliorer la gestion des flux de travail pour une expérience de service légendaire

 

Caractéristiques et avantages

  • Turbocompresseur de suralimentation VGT™ Cummins Turbo Technologies – Ce modèle breveté est largement vu comme le meneur de l'industrie en matière de rendement. Le déclenchement électrique améliore la précision et la réactivité. Le VGT Turbo est un élément déterminant pour une économie de carburant accrue et une puissance de freinage exceptionnelle.
  • Connected Diagnostics™ – Connecte votre moteur à Cummins à l’aide d’un dispositif de télématique sans fil afin de diagnostiquer immédiatement les messages d’erreur. Recommande un plan d’action clair afin de poursuivre le fonctionnement, ou indique si des réparations sont nécessaires, en quelques secondes.
  • Circuit d'alimentation XPI de Cummins Fuel Systems – Produit une performance supérieure même à bas régime moteur. Permet des injections multiples par cycle, pour une meilleure efficacité énergétique et un fonctionnement plus silencieux et plus doux.
  • Solutions d'émissions de Cummins pour traitement secondaire à module simple -
    Combine une réduction catalytique sélective à haute efficacité, une unité de dosage plus fiable et un filtre à particules diesel dans une seule unité à circulation continue. Comme il est jusqu'à 70 pour cent plus petit et 30 pour cent plus léger que les unités de traitement secondaire qu'il remplace, il est plus facile à installer. La meilleure gestion thermique améliore l'efficacité du carburant et minimise l'entretien périodique.
  • Filtres à carburant et filtres à lubrifiant de Cummins Filtration – Les filtres Fleetguard® protègent contre la corrosion et les contaminants avec la technologie innovante NanoNet® qui offre une protection 10 fois supérieure aux filtres à carburant conventionnels.
  • Module de commande électronique unique à haute capacité – Une plus grande capacité pour un traitement plus rapide de plus d'informations, un contrôle entièrement intégré du moteur et du système de traitement secondaire pour des performances optimisées et une meilleure stratégie des lampes moteur.
Caractéristiques techniques
Puissance 260-380 HP (194-283 kW)
Puissance de pointe 860-1250 lb-pi
(1166-1696 N●m)
Vitesse régulée 2100/2200 tr/min
Couple d’engagement de l’embrayage 575 pi-lb
(780 N●m)
Nombre de cylindres 6
Poids du moteur (sec) 1 695 lb | 769 kg

REMARQUE : Pour tous les moteurs et toutes les options disponibles, la puissance pourrait être limitée par le MEO du camion

Prise de force du moteur arrière — Disponible — Couple limité à 435 lb-pi en continu, 520 lb-pi de façon intermittente; rapport d'engrenage de 1,15:1; rotation en sens inverse à celui du vilebrequin

Prise de force du moteur avant — Disponible — Couple limité à 210 lb-pi



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Puissances nominales
Modèle du moteur Puissance nominale (kW) Puissance de pointe
lb-pi (N•m) @ tr/min
Performance nominale de 380 à 370 HP
L9 380 380 (283) 1250 (1695) @ 1200
L9 370 370 (276) 1250 (1695) @ 1200
Puissances de productivité de 360 à 260 HP
L9 360 360 (268) 1150 (1559) @ 1200
L9 350 350 (261) 1050 (1424) @ 1200
L9 330 330 (245) 1000 (1356) @ 1200
L9 300 300 (224) 860 (1165) @ 1200
L9 270 270 (201) 860 (1165) @ 1200
L9 260 260 (194) 860 (1165) @ 1200
Entretien
Point d'entretien Milles/kilomètres Heures Mois
*Huile et filtre Jusqu'à 50 000 mi
80,000 km
1 500 18
Filtre à carburant Jusqu'à 50 000 mi
80,000 km
1 500 18
Remplacer le filtre de ventilation du carter Sans entretien
Réglage des culasses 150,000 mi
240,000 km
5 000 48
Filtre à fluide d'échappement diesel 300,000 mi
480,000 km
6 750  
Nettoyage du filtre à particules 200,000 mi
320,000 km
6 500  

*Avec une capacité totale en huile de > 29 quarts (27,4 litres) / cycle de travail
Intervalles de maintenance en fonction du cycle de fonctionnement
Consultez les manuels du propriétaire de votre châssis et de votre moteur pour plus de renseignements.

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