Die Freiheit der Wahl

Jeder unserer Motoren bietet Innovationen, auf die man sich verlassen kann. Daher ist Cummins die erste Wahl für Lkws im täglichen Einsatz, die zuverlässig ein Höchstmaß an Kraftstoffeffizienz erbringen müssen. Die Motoren von Cummins werden überall dort eingesetzt, wo die Bedingungen besonders hart sind – von den gefrorenen Straßen Sibiriens bis zur saudischen Wüste, von steilen Bergstraßen im indischen Himalaya bis zu den rauen Pfaden im australischen Outback. Mit Cummins kann jeder Betreiber sich darauf verlassen, dass die Langlebigkeit des Motors eingebaut ist und auf einer Tradition basiert, die sich auf den berühmten ersten Schwerlastdiesel in Amerika, das berühmte Modell H aus der Mitte der 1930er Jahre zurückführen lässt.

Wasserstoffantriebe

Brennstoffzellen

Cummins bietet Unternehmen das umfassendste und ausgereifteste Angebot an Brennstoffzellenmodulen und Stromversorgungssystemen in der Branche. Mit ihrer kompakten Form und der Flexibilität, Module zu kombinieren, sind unsere HyPM-HD-Module die richtige Wahl für mittelschwere bis schwere Nutzfahrzeuge.

Mit ASKO zu null Emissionen

Ein bahnbrechendes Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw-Pilotprojekt von Cummins und ASKO, dem größten norwegischen Lebensmittelhändler, beweist, dass Null-Emissionen im kommerziellen Einsatz möglich sind, ohne die Nutzlast oder die Leistung auf der Straße zu beeinträchtigen.
Entwicklung von Wasserstoffmotoren

Entwicklung von Wasserstoffmotoren

Cummins treibt ein Programm für wasserstoffbetriebene Motoren voran, das sich auf die Entwicklung eines mittelschweren 6,7-Liter- und eines schweren 15-Liter-Lkw-Motors auf der Basis von Plattformen der nächsten Generation konzentriert und darauf abzielt, nahezu keine Kohlenstoffemissionen zu verursachen und gleichzeitig einen verbesserten thermischen Wirkungsgrad und eine höhere Leistungsdichte zu erreichen. Ein wesentlicher Vorteil von Wasserstoffmotoren ist die Möglichkeit, die Entwicklungszeit von Lastkraftwagen zu verkürzen, da die Fahrzeugintegration derjenigen aktueller Antriebsstränge entspricht und viele vorhandene Komponenten beibehalten werden können, was einen einfacheren und schnelleren Weg zur Dekarbonisierung der Flotte bietet.

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Kraftstoffunabhängige Plattform der X-Serie

Cummins neue kraftstoffunabhängige 15-Liter-Plattform der X-Serie mit Wasserstoff-, Biogas- und fortschrittlichen Dieselversionen hebt den Verbrennungsmotor auf ein neues Niveau.

Wasserstoff-ICE-Lastwagen mit B6.7H

Cummins hat einen mittelschweren Lieferwagen für den Betrieb mit kohlenstofffreiem Wasserstoff umgerüstet, der vom neuen B6.7H-Wasserstoff-Verbrennungsmotor (H2-ICE) angetrieben wird.