Silniki na gaz ziemny a silniki wysokoprężne
Krótki opis
Silniki na gaz ziemny stały się silną alternatywą dla oleju napędowego dla flot komercyjnych o dużej obciążalności, oferując cichszą pracę, prostszą konserwację, wygodniejsze opcje tankowania i konsekwentnie niższe, bardziej stabilne koszty paliwa.
Z punktu widzenia ochrony środowiska gaz ziemny wytwarza o 13–17% niższą emisję gazów cieplarnianych (GHG) od obiektu do koła (ang. well-to-wheel) niż olej napędowy, przy czym możliwa jest jeszcze większa redukcja przy wykorzystaniu odnawialnego gazu ziemnego (RNG) wytwarzanego z odpadów organicznych.
Kierowcy przekonują się, że silniki na gaz ziemny mają podobne osiągi i właściwości jezdne jak silniki wysokoprężne. Wiodącą różnicą między silnikami na gaz ziemny a silnikami wysokoprężnymi jest hałas; silniki na gaz ziemny są cichsze.
Dla menedżerów flot rozważających przełącznik gaz ziemny zapewnia porównywalne osiągi i właściwości jezdne jak olej napędowy, zapewniając jednocześnie znaczne oszczędności kosztów i korzyści w zakresie zrównoważonego rozwoju.
Porównanie silników na gaz ziemny i silników wysokoprężnych
| Kategoria | Silnik na gaz ziemny | Silnik wysokoprężny |
|---|---|---|
| Hałasu | Często ciszej | Regularna kwota |
| Opcje tankowania | Standardowe tankowanie i możliwość czasowego tankowania przez noc | Tankowanie standardowe |
| Konserwacja | Prosty, bezobsługowy | Zaawansowany system z zarządzanymi potrzebami konserwacyjnymi |
| Układ oczyszczania spalin | Nie jest wymagane | Wymagane rutynowe oczyszczanie spalin |
| Koszt paliwa | Niezmiennie obniżaj koszty paliwa przy długoterminowej stabilności | Większa zmienność z tendencją wzrostową |
| Emisja gazów cieplarnianych | 13-17% niższy poziom emisji gazów cieplarnianych typu well-to-wheel i 27% niższy poziom CO2 w porównaniu z ropą naftową | Dzisiejsze czyste silniki wysokoprężne emitują o 90% mniej szkodliwych substancji niż silniki produkowane przed rokiem 2000 |
| Opcja paliwa odnawialnego | Odnawialny gaz ziemny (RNG) może osiągnąć emisję gazów cieplarnianych netto poniżej zera | Często odpowiedni jest odnawialny olej napędowy (zawsze należy sprawdzić w instrukcji obsługi producenta oryginalnego i pojazdu) |
| Osiągi i właściwości jezdne | Osiągi i właściwości jezdne podobne do silników wysokoprężnych | Wysoki moment obrotowy, niezawodność i trwałość |
Gaz ziemny oferuje wygodne opcje tankowania
Gaz ziemny poprawia również doświadczenie w tankowaniu dla wielu kierowców flot. W świecie kilku opcji paliw alternatywnych dla pojazdów użytkowych, od gazu ziemnego po gaz płynny (LPG); Gaz ziemny może być stosowany w pojeździe w postaci sprężonej lub skroplonej. W przypadku flot, które mają możliwość tankowania na ogrodzeniu, stacje tankowania gazu ziemnego mogą być ustawione na miejscu, aby zapewnić, że każdy pojazd ma dedykowany przewód paliwowy. Istnieją dwa podstawowe rodzaje urządzeń do tankowania: szybkie napełnianie i napełnianie czasowe.
Systemy szybkiego napełniania łączą sprężarkę i wysokociśnieniowy system magazynowania. System przechowywania, zwany kaskadą, napełnia zbiornik paliwa pojazdu mniej więcej w tym samym czasie, w którym tankuje pojazd z silnikiem wysokoprężnym. Sprężony gaz ziemny nie może rozlewać się podczas tankowania, a kierowcy nigdy nie wracają do domu z pachnący olejem napędowym.
Systemy napełniania czasem nie posiadają układu magazynowania i zazwyczaj sprężają gaz bezpośrednio do cylindrów magazynujące pojazdy, aby tankować pojazdy podczas postoju przez całą nocy. Dzięki systemom napełniania czasem kierowcy wciągają się w wyznaczone miejsce pod koniec zmiany biegów, łączą przewód paliwowy z cylindrem na gaz ziemny swojego pojazdu i wracają do domu. Kierowcy nie muszą czekać na swoją kolej przy pompie wysokoprężnego i nie muszą ponownie czekać, aż ich zbiornik będzie pełny. Pozwala to im zaoszczędzić czas i oszczędza pieniądze firmy.
Układy wydechowe na gaz ziemny są tańsze i łatwiejsze w utrzymaniu niż układy oczyszczania spalin z silnikiem wysokoprężnym
W pojazdach na gaz ziemny nie ma skomplikowanych układów oczyszczania spalin. Nowoczesne ciężarówki z silnikiem wysokoprężnym wymagają zestawu czujników, filtrów i konwerterów do oczyszczania zanieczyszczeń, takich jak tlenki azotu i sadza z ich spalin. Niektóre konwertery zużywają płyn do układu wydechowego silników wysokoprężnych lub DEF, wodny odczynnik, którego przenoszenie może stanowić wyzwanie w niskich temperaturach. Gaz ziemny spala się znacznie czyściej niż olej napędowy, więc niewiele z tych systemów jest wymaganych w pojeździe na gaz ziemny. Całość spalin jest przepuszczana przez prosty katalizator trójdrożny, co skutkuje znacznie niskim poziomem NOx.
Ważne jest, aby uważnie przestrzegać zalecanych okresów międzyprzeglądowych w przypadku silników na gaz ziemny, ale przy odpowiedniej konserwacji, nie jest dla samochodów ciężarowych na gaz ziemny przebieg przebiegu miliona mil. Mechanicy często uważają, że utrzymywanie silnika na gaz ziemny może być przyjemniejszym doświadczeniem ze względu na to, jak czyste są.
Gaz ziemny zapewnia oszczędność kosztów
Oprócz oszczędności w zakresie niższych kosztów utrzymania i skrócenia czasu przestojów w konserwacji, menedżerowie flot mogą również zaoszczędzić duże koszty paliwa. W Stanach Zjednoczonych od początku lat 2000. cena detaliczna sprężonego gazu ziemnego była stale niższa niż cena oleju napędowego. Jest ona również oddzielona od ceny ropy naftowej i dlatego jest dość stabilna. W rezultacie operatorzy flot pojazdów na gaz ziemny nie doświadczają naturalnych wahań cen paliwa, z którymi inne floty muszą radzić sobie za każdym razem, gdy ceny ropy rosną, a koszty silników wysokoprężnych rosną. Jest to dodatek do wszystkich innych zalet, jakie oferują silniki na gaz ziemny w zastosowaniach transportowych.
Gaz ziemny obniża emisję gazów cieplarnianych
Gaz ziemny ma wiele korzyści w zakresie zrównoważonego rozwoju, w tym o 13% - 17% mniejszą emisję gazów cieplarnianych (GHG) od odwiertów do kół i 27% niższą emisję CO2 niż ropa naftowa podczas korzystania z gazu ziemnego z pierwszego tłoczenia. Korzyści te naprawdę wyróżniają się podczas stosowania odnawialnego gazu ziemnego (RNG) wytwarzanego z biogazu.
RNG może pomóc flotom osiągnąć poziom emisji gazów cieplarnianych poniżej zera, ponieważ wytwarzanie RNG wychwytuje biogaz podobny do metanu, który w przeciwnym razie zostałby zasysany do atmosfery poprzez naturalne rozkłady. Biogaz ten pochodzi z fermentacji odpadów organicznych, takich jak obornik zwierzęcy w przemysłowych fermentatorach. Przejście na odnawialny gaz ziemny może być skutecznym sposobem dla tych przedsiębiorstw na osiągnięcie wszelkich celów w zakresie redukcji emisji gazów cieplarnianych, jakie mogą mieć. Wiele przedsiębiorstw transportowych działających na obszarach rolniczych znalazło sposoby na nawiązanie korzystnej współpracy z lokalnymi rolnikami gotowymi do inwestowania w odnawialne źródła gazu. Gminy i przedsiębiorstwa śmieciarskie, które są właścicielami wysypisk śmieci, są w stanie wychwytywać metan wytwarzany w wyniku rozkładu odpadów i sprzedawać go producentom paliwa RNG, zasadniczo zmniejszając ich koszty paliwa.
Jeśli silniki na gaz ziemny odpowiadają Twoim potrzebom, nie zapomnij również sprawdzić naszych odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące silników na gaz ziemny. Odpowiedzi te obejmują takie tematy, jak koszt, praktyczność i wykonalność integracji gazu ziemnego z flotami komercyjnymi.
Nigdy nie przegap najnowszych i nie przegap na zawsze. Zapisz się poniżej, aby otrzymywać najnowsze technologie, produkty, wiadomości branżowe i inne.
Najczęściej zadawane pytania
Długoterminowe korzyści kosztowe związane z gazem ziemnym w porównaniu z olejem napędowym sprowadzają się do trzech obszarów: niższe ceny paliwa, niższe koszty konserwacji dzięki prostszym układom wydechowym bez DEF i złożonych filtrów oraz większa żywotność pojazdów ciężarowych na gaz ziemny, które są w stanie osiągnąć milion mil.
Silniki na gaz ziemny oferują podobne osiągi i właściwości jezdne jak silniki wysokoprężne.
Pojazdy napędzane gazem ziemnym można tankować za pomocą systemu szybkiego tankowania lub napełniania czasowego. Szybkie tankowanie działa podobnie jak pompa oleju napędowego, a time-fill pozwala kierowcom podłączyć pojazd na noc i wyjechać bez czekania.
Gaz ziemny spala się czyściej niż olej napędowy, co eliminuje potrzebę stosowania złożonych układów oczyszczania spalin, takich jak DEF, filtry i konwertery. Dzięki temu konserwacja jest prostsza, czystsza dla mechaników i mniej kosztowna. Przy odpowiedniej konserwacji ciężarówki na gaz ziemny mogą osiągnąć milion mil.
Ceny gazu ziemnego są stale niższe niż cen oleju napędowego od wczesnych lat 2000. i są oddzielone od cen ropy, co oznacza, że floty mogą uniknąć wahań cen ropy, które mogą mieć wpływ na operatorów silników wysokoprężnych.
Profile autorów
