Silniki Euro VI B4.5

Moc w kompaktowej formie

Dzięki kompaktowej formie i niewielkiej masie B4.5 osiąga wyjątkowe poziomy gęstości mocy, oferując znaczące korzyści w zakresie instalacji, a także ulepszony system zarządzania silnikiem, który płynnie integruje się ze sterownikami pojazdu. Prawdopodobnie żaden inny silnik czterocylindrowy nie zyskał takiej reputacji dzięki niezrównanej trwałości, jeśli chodzi o zastosowanie w ciężarówkach i autobusach na całym świecie.

• VGT^® Turbo: Turbosprężarka Cummins o zmiennej geometrii (VGT) umożliwia uzyskanie wysokiego momentu obrotowego przy niższym momencie obrotowym silnika, co poprawia właściwości jezdne pojazdu. 
• Dostosowanie hybrydowe: Wersje H modelu B4.5 są specjalnie skonfigurowane dla autobusów w celu zintegrowania z hybrydowymi układami napędowymi, co pozwala znacznie zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO2.
• HPCR:  Wysoce wydajny wysokociśnieniowy układ paliwowy Common Rail wykorzystuje pełny potencjał silnika o pojemności 4,5 litra, zapewniając szybką reakcję i wysoką oszczędność paliwa. 
• Inteligentna elektronika: Zapewnia łatwy dostęp do diagnostyki silnika i danych dotyczących podróży, jak również funkcji telematycznych.
• Paliwo o niskiej zawartości węgla: Zgodność z paliwem odnawialnym HVO i biodieslem B20 bez konieczności modyfikacji silnika.
• DPF/SCR: Układ oczyszczania spalin z filtrem cząstek stałych i selektywną redukcją katalityczną został zaprojektowany przez firmę Cummins jako zintegrowany z silnikiem układ kontroli emisji.
• Globalna platforma: Dostępna w wersjach spełniających wszystkie normy emisji spalin na całym świecie.