Pojedyncza tylna oś napędowa MS-18™

Dostępność produktu

Ameryka Łacińska, Europa

Zastosowania

Ciężarówki CDBS
pojedyncza tylna oś napędowa MS-18

Pojedyncza tylna oś napędowa MS-18 zapewnia wysoką gęstość mocy, aby jak najwydajniej radzić sobie z ekstremalnymi pojazdami ciężarowymi.

Cechy i korzyści

  • Wysoka wydajność
  • Zaprojektowano do ekstremalnych zastosowań
  • Technologia spawania laserowego
  • Długi okres między wymianami oleju
  • Lekka konstrukcja i wysoka gęstość mocy dla większej ładowności
  • Wysoka trwałość i niezawodność gwarantujące dłuższy czas sprawności
  • Niższe zużycie paliwa w celu zmniejszenia całkowitego kosztu posiadania
  • Szybsze przełożenia wspomagające redukcję prędkości i zmniejszające zużycie paliwa
Wytworzenie/odlew GAW (tony) GCW (tony) Współczynniki redukcji Inne elementy Rozmiar obudowy Średnica przekładni pierścieniowej
Wytworzenie/odlew 13 60 2,47-4,11 dcdl- tak krzywizna ust. na wył. 38,1 134x117x13 485


Aby uzyskać dostęp do naszej pełnej oferty broszur, kliknij tutaj.