Pojedyncza tylna oś napędowa MS-15™

Dostępność produktu

Europa

Zastosowania

Ciężarówki CDBS
pojedyncza tylna oś napędowa MS-15

Pojedyncza tylna oś napędowa MS-15 ma lekką konstrukcję, ale jest wystarczająco mocna, aby sprostać wymaganiom średnich i ciężkich zastosowań.

Cechy i korzyści

  • Przeznaczona do zastosowań o średniej i dużej obciążalności
  • Solidna i sprawdzona konstrukcja
  • Pojedyncza oś redukcyjna
  • Dostępny szeroki zakres proporcji
  • Łożysko koła 82 mm
  • Pełna konfiguracja, pneumatyczne hamulce tarczowe ELSA 195
  • Lekka konstrukcja i gęstość mocy dla większej ładowności
  • Wysoka trwałość i niezawodność gwarantujące dłuższy czas sprawności
  • Niższe zużycie paliwa w celu zmniejszenia całkowitego kosztu posiadania
  • Niskie koszty utrzymania i wpływ na środowisko
Wytworzenie/odlew GAW (tony) GCW (tony) Współczynniki redukcji Inne elementy Rozmiar obudowy Średnica przekładni pierścieniowej
Wytworzenie/odlew 11–13 32,5-36 2,43-6,17 DCDL- Tak Krzywizna Stand out-349,55 Off set-38,10 134x117x13 415


Aby uzyskać dostęp do naszej pełnej oferty broszur, kliknij tutaj.