Cinque rimorchiatori versatili della Marina statunitense

Modutech Marine, di Tacoma, Washington, ha ottenuto riconoscimenti perchè ha osservato le stringenti condizioni dei contratti militari. Nel 2020 hanno portato a termine un contratto per formare una flotta di cinque piccoli rimorchiatori. Questi portano il nome militare Work Boat Docking.

Compatto e altamente versatile

Brian Swindahl di Modutech descrive le navi: "La missione del CNIC Work Boat Docking (WB Docking) è quella di fornire supporto via acqua alle installazioni della Marina degli Stati Uniti. Le imbarcazioni devono avere la capacità di assistere in sicurezza le navi, compresi i sottomarini, per l'ormeggio e il bacino di carenaggio, aprire e chiudere le barriere di sicurezza, nonché di trainare / spingere le attrezzature di supporto alle operazioni portuali galleggianti. Le barche devono includere apparecchiature di propulsione ottimizzate per il tiro del dissuasore, essere altamente manovrabili e includere sufficienti accessori di coperta e argani per trainare a poppa, a fianco o a spingere ".

In effetti, la marina voleva un coltellino svizzero che entrasse in una tasca di ormeggio. Modutech ha costruito una serie di cinque barche che fanno proprio questo. Gli scafi di forma rettangolare di 25 per 14 piedi (7,62 X 4,27 metri) hanno un pescaggio di otto piedi. Il pescaggio relativamente profondo deriva dal requisito che queste piccole imbarcazioni siano altamente manovrabili. Per soddisfare tale requisito, sono dotati di un unico azionamento azimutale Schottel SRP 150. L'unità ha un'elica da 41,3 pollici (105 cm.) in un ugello. L'azionamento montato in avanti è protetto da una pesante protezione per tubi. Un paio di alette, con circa la stessa profondità della singola unità, migliorano la manovrabilità fornendo stabilità di tracciamento.

Alimentato dall'affidabile Cummins QSM11

Il potente cuore di queste straordinarie imbarcazioni è un singolo motore Cummins QSM11, che produce 450 CV a 2100 giri/min. Questa grande potenza conferisce al piccolo rimorchiatore una velocità superiore a 7,5 nodi e un tiro dissuasore superiore a 10,000 libbre. Questa potenza consente al rimorchiatore di operare sia con metodi di spinta che di traino a seconda delle esigenze.

Lo scafo in acciaio trasporta una cabina di pilotaggio in alluminio con riscaldamento e aria condizionata. La timoneria può essere rimossa per la riparazione o il trasporto. Allo stesso modo, un paio di ginocchia di spinta montate in avanti sono rimovibili. Inarcandosi dalla cima delle ginocchia di spinta, sopra la casa e giù fino al ponte di poppa, una gabbia consente alla barca di passare facilmente sotto le linee di ormeggio. Il normale funzionamento sarà con un equipaggio di due persone, anche se c'è spazio per altri cinque passeggeri.

I cinque rimorchiatori da cantiere con motore Cummins sono stati schierati nei cantieri navali in 2020.

Foto per gentile concessione di Modutech

Per ulteriori informazioni contattare:

Brian Swindahl
+1 (253) 272-9319
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