La nave passeggeri greca sceglie la rimotorizzazione di Cummins.
Andare a Symi su un taxi acqueo è più di un giro in barca attraverso il Mar Egeo. Partendo dalla costa orientale della terraferma greca, i passeggeri sentono il vento tra i capelli e la magia nell'aria che si avvicinano alle spiagge più incredibili e appartate del mondo incastonate su isole remote accessibili solo in barca.
Vanta 10,000 miglia di coste e isolotti paradisiaci rinomati per l'acqua cristallina perfetta per nuotare, fare snorkeling e rilassarsi con i taxi acquatici greci impegnati a trasportare i passeggeri dalla nave alla riva.
"Questa particolare imbarcazione opera per tour giornalieri e trasferimenti sull'isola isolata di Symi", ha detto Aris Zeis di Motocraft SA. "Questa piccola isola panoramica ha una superficie totale di 21 miglia quadrate ed è un'isola di pescatori famosa per l'industria delle spugne di mare e antichi siti archeologici."
Come nave passeggeri certificata autorizzata a trasportare 55 ospiti sull'isola più volte al giorno, il taxi acqueo Symi corre duramente su un programma prestabilito, circumnavigando le 12 miglia nautiche intorno all'isola. Quando è stato il momento di rimotorizzare la nave, il comandante ha scelto i motori Cummins per le eccellenti prestazioni e la pronta disponibilità di componenti e ricambi.
Navigando a 26,5 nodi, questa nave passeggeri è stata specificata dal cantiere navale IERISSOS il costruttore con FPT N60 400. Il Symi Water Taxi conta su Cummins, che ha scelto di rimotorizzare con due motori Cummins QSB 6.7 da 480 CV progettati per resistere a un funzionamento costante e a condizioni difficili.
I motori QSB 6.7 sono progettati per gli operatori marittimi commerciali che richiedono cavalli da lavoro robusti e affidabili. Grazie alla migliore stabilità al minimo e alla riduzione della rumorosità e delle vibrazioni grazie al sistema di alimentazione modulare Common Rail di Cummins, il QSB.
6.7 è una piattaforma per le emissioni future in tutto il mondo ed è conforme alle norme MARPOL IMO.
La garanzia completa Cummins, supportata da una rete di assistenza globale, è importante per gli operatori commerciali, come i taxi d'acqua. Mentre le cancellazioni delle crociere sono previste in base alle condizioni del vento e del mare, i problemi meccanici devono essere ridotti al minimo per le navi che lavorano in funzionamento continuo.
Specifiche dell'imbarcazione
Refit motore - 2x Cummins QSB 6.7 480
digitare- Diesel in linea verticale, a quattro tempi, a 6 cilindri
Valutazione - 473 BHP (353 kW) @ 3000 RPM
Ingranaggi/Rapporto - ZF280-1 A/2.476:1
Elica - 25,7 x 35,0* 4BL
Motori originali - FPT N60 400
Velocità massima - 31.5 nodi
Velocità di crociera - 26.5 nodi
Consumo di carburante - 130 litri / ora
lunghezza, lunghezza: 12,80 m
Larghezza - 4.10 m
Dislocamento - 12,000 kg
Capacità serbatoio - 1,800L
Buildier - Ierissos
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