VEICOLO
- ANNO: 1999
- MARCA: Land Rover
- MODELLO: Discovery 1
- COSTRUTTORE: Heritage Driven (Albuquerque, NM)

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TRASMISSIONE
- Motore turbodiesel Cummins Repower R2.8L
- Supporti: boccole Land Rover di serie con staffe Heritage Driven
- Prestazioni a gravità zero GM 6L80e Cambio automatico a 6 velocità TCM2650 con cablaggio
- Controller di trasmissione autonomo
- Convertitore di coppia stallo 2500 rpm
- Axis Industries Kit adattatore da R2.8 a Chevy LS: PN 100052 Scatola di trasferimento Land Rover LT230 - 1.22:1
- Ingegneria delle prestazioni RW Adattatore LS a LT230 Rapporto asse posteriore: 3.54:1
SOSPENSIONE
- Molle elicoidali Terrafirma sollevabili da 2"
- FOX shock 985-24-078 e 985-24-080
PNEUMATICI/RUOTE
- Cerchi in lega Pro Comp serie 7069-5185 in lega neri
- 265/15R17 Toyo RT Pneumatici
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
- Radiatore: radiatore proprietario Heritage Driven costruito da Ron Davis Radiators
- Ventola: doppia ventola elettrica Spal da 13"
- Refrigeratore dell'aria di sovralimentazione: CXRacing IC0002-C
VARIE
- Compressore AC Cummins PN 5295582
- Condensatore Landrover OE
ROBA INTERESSANTE
- Paraurti: RTE Slimline anteriore e Heavy Duty posteriore
- Verricello: Smittybilt PN 974950 con linea sintetica, 9500 libbre
- Portapacchi: Front Runner PN KRLDT12L
- Peso finale a vuoto: 5100 libbre





Rimotorizzazione Caso di studio
1993 Toyota 4Runner
Rimotorizzazione Caso di studio
1990 Toyota Land Cruiser