VEICOLO
- ANNO: 1971
- MARCA: Jeep
- MODELLO: UACJ-6D
- COSTRUTTORE: Verne Simons
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POWERTRAIN
- MOTORE: Cummins Repower R2.8L Turbo Diesel
- TRASMISSIONE: SM420 con Advance Adapters Ranger Overdrive
- CUSTODIA DI TRASFERIMENTO: Offroad Design Magnum Box/Ford NP205
- ASSALI: Dana Ultimate Dana 60, 4.88, Eaton E-locker (anteriore e posteriore)
SOSPENSIONE
- SPRINGS & SUCH: Skyjacker Curt LeDuc Series coilover
PNEUMATICI/RUOTE
- PNEUMATICI: 38x13.50R17 Falken WildPeak M/T
- RUOTE: 17x9 TrailReady HD beadlock
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
- REFRIGERATORE DELL'ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE: Axis Industries (11,5" X 18" x 3")
- RADIATORE: Flexalite 2 core PN 60187 (22" x 18.5" x 2") 1" distanza tra CAC e radiatore
- VENTOLA: Motorcraft Electric 15" Fan PN F4DZ8C607C, 4000-5000 CFM (copertura della ventola 16" x 22" x 4" con spaziatura di 4" tra la copertura della ventola e il motore)
ROBA INTERESSANTE
- Lucky rock apposto sul paraurti anteriore






Rimotorizzazione Caso di studio
1993 Toyota 4Runner
Rimotorizzazione Caso di studio
1999 Land Rover
Rimotorizzazione Caso di studio
1990 Toyota Land Cruiser
