Mönche von Saint Honorat singen das Loblied auf Cummins
Der Fährdienst bietet eine Lebensader für die historische Insel.
Von Cummins Europa, weltweit führendes Unternehmen in Energietechnik
Ann-Kristin de Verdier, Executive Managing Director des Cummins Distributionsgeschäfts in Europa, war der Ehrengast bei einem besonderen Besuch auf einer heiligen Insel vor der Küste von Cannes in Südfrankreich.
Auf der Fahrt nach Saint Honorat an Bord einer neuen, von Cummins angetriebenen Fähre genoss Ann-Kristin ein Mittagessen und eine Führung durch die weltberühmte Abtei der Insel, in der eine Gemeinschaft von Zisterziensermönchen lebt.
"Ich habe mich sehr gefreut, Saint Honorat zu besuchen und den Stapellauf eines Schiffes zu feiern, das eine so wichtige Rolle für den Erhalt der lokalen Gemeinschaft spielt", sagte Ann-Kristin, die zuvor die internationale Bootsmesse in Cannes besucht hatte.
"Es war ein sehr windiger Tag, und die Fahrt mit der Fähre war ein ziemliches Abenteuer. Ich bin sehr stolz auf die Art und Weise, wie unsere erfahrenen Schifffahrts- und Aftermarket-Teams von Cummins France mit unserem vertrauenswürdigen lokalen Händler CUMAS zusammengearbeitet haben, um dieses wichtige Projekt durchzuführen."
Seit 18 Jahren unterstützt die Kombination aus zuverlässigen Stromversorgungslösungen von Cummins und reaktionsschnellem Service und Wartungssupport vor Ort den Fährbetrieb, der Saint Honorat mit Cannes und der Côte d'Azur verbindet.
Zwei Fähren - die Saint-Siffrein und die Saint-Honorat III - werden jeweils von zwei Cummins QSM11-450hp-Motoren angetrieben und haben es den Bewohnern, Arbeitern und Besuchern ermöglicht, zu der winzigen Insel zu pendeln, die nur 1500 m lang und 400 m breit ist. Die ähnlich angetriebene Saint-Maxime dient als Versorgungsschiff.
Die Saint-Honorat III wurde für den Betrieb an der Atlantikküste umfunktioniert und am 2024. Juni wurde eine völlig neue Fähre in Dienst gestellt: Die Saint Honorat IV.
Das neue Schiff wird von zwei Cummins X15-M-Motoren angetrieben. Der X15 mit einer Leistung von 630 PS bei 2100 U/min hat seine Leistung, Ausdauer und Zuverlässigkeit über viele Jahre in anderen Leistungssegmenten unter Beweis gestellt und kann den anspruchsvollsten Schiffsanwendungen gerecht werden.
Das patentierte XPI-Kraftstoffsystem von Cummins, das im X15 installiert ist, gewährleistet ein schnelles Einschwingverhalten und einen beispiellosen Kraftstoffverbrauch bei Reisegeschwindigkeiten, während es gleichzeitig die strengsten Emissionsvorschriften erfüllt und niedrige Wartungskosten erzielt.
Die Überfahrt von Cannes Bay nach Saint Honorat dauert etwa 20 Minuten, und der Service, der sieben Tage die Woche zwischen 8 und 6.30 Uhr verkehrt, befördert mehr als 95,000 Passagiere pro Jahr. Touristen strömen herbei, um die Abtei von Lérins und den berühmten befestigten Klosterturm zu sehen, der im 11. Jahrhundert erbaut wurde.
Der Priester der Abtei hielt einen Taufgottesdienst für die Saint-Honorat IV und beschrieb das Boot als Symbol für die Intelligenz und den Einfallsreichtum des Menschen.
Angesichts des Wunsches des Fährbetreibers Planaria, seine Boote so umweltfreundlich wie möglich zu gestalten, werden die sechs Cummins-Motoren und drei Onan-Generatoren an Bord mit hydriertem Pflanzenöl (HVO) betrieben.
Die gesamte Flotte wird mit HVO betrieben, sobald die QSM11 und das Aggregat von Saint-Maxime durch den lokalen autorisierten Cummins-Händler CUMAS ersetzt wurden.
„Die Kosten für den HVO sind etwas höher als für Diesel, aber die Motoren selbst erfordern keine zusätzliche Wartung", sagte Jean-François Ropart, Geschäftsführer von CUMAS.
„Wir überprüfen das Öl alle 200 Stunden statt der normalen 250 Stunden, um zu sehen, ob es ausgetauscht werden muss, aber das war's auch schon. Planaria ist überzeugt, dass sich der Umstieg auf die Vorteile für die Umwelt lohnt."
Die Höchstgeschwindigkeit der SaintHonorat IV beträgt 19 Knoten, aber um den örtlichen Vorschriften zu entsprechen, ist sie auf nicht mehr als 12 Knoten begrenzt, wenn sie in der belebten Bucht von Cannes eingesetzt wird.
Weitere Informationen zu den Motorenlösungen von Cummins für Passagierschiffe finden Sie hier:
Dieser Artikel ist Teil der 2025. Ausgabe des Cummins Europe Magazine. Um weitere europäische Artikel zu lesen, klicken Sie hier:
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Cummins Europe, weltweit führendes Unternehmen in Energietechnik
Cummins Inc. eröffnete 1956 seinen ersten Standort in Europa. Heute verfügt das Unternehmen über 12 Produktionsstandorte und mehr als 10.800 Mitarbeiter in der Region. Cummins arbeitet intensiv an der Bereitstellung fortschrittlicher Technologien, die von einem seit langem etablierten Servicenetzwerk in ganz Europa unterstützt werden. Cummins hat sich verpflichtet, durch Forschung und Technologie in Europa zu investieren und sicherzustellen, dass die technischen Experten von Cummins Innovationen der Zukunft entwickeln.
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