KTA19 für Meeres- und Schifffahrtsanwendungen

373–522 kW | 500–700 hp

• Bewährte Erfahrung in den rauen Bedingen der kommerziellen Meeres-, Schifffahrt, hart erarbeitet in den letzten 25 Jahren
• Ausgelegt für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen, mit denen kommerzielle Betreiber von Meeres- und Schifffahrtsunternehmen oft konfrontiert sind, ist diese zuverlässige und dauerhafte Leistung nun auch für Anwendungen in der Freizeitschifffahrt wie für Superyachten und Begleitboote verfügbar
• IMO-Tier-I-zertifiziert und viele Einstufungen sind auch IMO-Tier-II-zertifiziert
• Umfassende einjährige Gewährleistung und ein globales Servicenetz von Cummins
• Im Seymour Engine Plant in Seymour, IN, USA und Cummins India Limited in Pune, Indien gebaut

Merkmale und Vorteile

Motordesign – Robuster Reihen-Sechs-Zylindermotor, der für Schwerlastanwendungen entwickelt wurde. Austauschbare nasse Zylinderlaufbüchsen sorgen für eine längere Nutzungsdauer und niedrigere Rebuild-Kosten. Ein individuelles Zylinderkopfdesign mit vier Ventilen sorgt für einen besseren Verbrauch und eine bessere Leistung. Gallery-Cooled-Kolben bieten maximale Langlebigkeit.

Kraftstoffsystem – Das zuverlässige Cummins PT-Kraftstoffsystem kann mechanisch oder mit CENTRY-Elektronik für eine präzise Kraftstoffzufuhr betrieben werden. STC (Step Timing Control) sorgt für eine reibungslose Motorbeschleunigung bei Belastungen. Hochwertige Kraftstoffinjektoren sorgen mit Keramikkomponenten für eine verbesserte Langlebigkeit.

Kühlsystem – Kielgekühltes oder motormontiertes Wärmetauschersystem verfügbar. Spin-on-Wasseraufbereitungsfilter von Cummins schützen vor einer Korrosion des Kühlsystems.

Abgassystem – Ein wassergekühlter Abgaskrümmer reduziert die Emissionen und senkt die Motoroberflächentemperaturen.

Luftsystem – An der Oberseite montierter Turbolader von Cummins mit vertikalem oder horizontalem Krümmer, der für Meeres- und Schifffahrtsanwendungen optimiert ist. Für Meeres- und Schifffahrtsanwendungen tauglicher Luftreiniger mit Lufteinlassbeschränkungsanzeige. Nachkühler mit niedriger Temperatur erhältlich für verbesserte Effizienz. Wassergekühlter Abgaskrümmer aus Gusseisen.

Schmiersystem – Schmiermittelölwanne aus für die Schiffahrt tauglichem Stahl oder Aluminiumguss, (72 l [19 gal]). Handliche Spin-on-Ölfilter von Cummins erhältlich, die den Service vereinfachen.

Elektronik – Standard-Elektriksystem mit 24 Volt; Optionen mit 12 Volt verfügbar. 

Zertifizierungen – Erfüllt die Emissionsvorschriften IMO Tier II. Übereinstimmungszertifikate sind von der U.S. EPA und Lloyd's Register of Shipping erhältlich. Wenden Sie sich an Ihren Cummins-Experten vor Ort, um eine vollständige Liste der aktuellen Genehmigungen der Marine Agency für diesen Motor zu erhalten.

Optionale Ausrüstung

• Kraftabnahme vorne, direkt montiert
• Duplex-Schmieröl- und Kraftstofffiltration
• Motorenraum- und Ruderraum-Geräteausstattung mit analogen Anzeigen
• SAE A und B Zusatzantriebe
• Integrierter Meeres- und Schifffahrts-Ölkühler
• C-Command-PT-Bedienfelder
• CENTINEL™-CENTINEL-Ölmanagementsystem