Flachwasserbagger für das US Corps of Engineers

Cummins Schiffsnummer 657

Zeit und Gezeiten werden zu Recht als unvermeidlich bezeichnet und mit ihnen kommt die Versandung. Das US Army Corps of Engineer wird in Kürze einen Bagger mit geringem Tiefgang in Empfang nehmen, der zwar weder Zeit noch Gezeiten stoppt, aber viel dazu beitragen wird, die Versandung zu lindern.

Der neue Bagger mit dem Namen Murden, der auf der Werft von Conrad Industry in Morgan City gebaut wird, wird in Häfen mit geringem Tiefgang entlang der US-Atlantikküste eingesetzt. Das 156 mal 35 Fuß große Schiff kann in bis zu fünf Fuß flachem Wasser baggern. Der Trichter des Schiffes kann 512 Kubikmeter Baggergut aufnehmen.

Ein Merkmal dieser Art von Schleppkopf-Saugbagger sind die großen Scharniere, mit denen sich der geteilte Rumpf über die gesamte Länge des Schiffes öffnen lässt. Das Deckshaus, in dem sich der Maschinenraum und die Brücke befinden, ist auf beiden Seiten angelenkt, um unabhängig vom Rumpf zu bleiben. Ein von Cummins QSM11 (DM) angetriebener 250-kW-Generator befindet sich vorne in jeder unabhängigen Rumpfhälfte. Diese Generatoren treiben 100 HP Elektromotoren an, um die Backbord- und Steuerbord-Saugpumpen anzutreiben, die sich im Raum zwischen dem Trichter und den Rumpfseiten befinden.

Die Antriebsmotoren des Baggers, die sich im Deckshaus befinden, sind zwei Cummins QSK19-M-Dieselmotoren, die jeweils 760 HP bei 2100 U/min liefern. Die Motoren verwandeln sich in ZF/HRP Modell 4111 Heckantriebe mit 2050 Gängen. Die Z-Antriebe schwenken mit dem Rumpf und können angehoben oder abgesenkt werden, um Zugbeschränkungen zu erfüllen.

Eine Werkstatt und eine einfache Kombüse befinden sich vor dem Maschinenraum auf der Hauptdeckebene der Kabine. Da die Besatzungen an Land untergebracht werden, gibt es keine Etagenbetten an Bord. Auf dem zweiten Deck befindet sich ein geräumiges Steuerhaus mit einer geteilten Konsole, um dem Bediener eine gute Sicht nach vorne zu ermöglichen. Kurz davor und ein paar Meter tiefer befindet sich ein zweiter Satz Bedienelemente für den Baggerfahrer.

Für weitere Informationen:

Gary B. Lipely
Direktor Marketing & Vertrieb
Conrad Shipyard, L.L.C.
P) Kasten 790
1501 Front St.
Morgan City, LA 70381-0790
USA

Joe P Cieslak
Ingenieurskunst
US Army Corps of Engineers
E-Mail: [email protected]

Calvin Klotz
Geschäftsbereich V-P Marine
Cummins Mid-South, Inc.
110 Fluggesellschaft Hwy
Kenner, LA 70062
USA
Telefon: 504 468 3535
E-Mail: [email protected]