Riferimento imbarcazione Cummins n. 798
Quando Gustavo Galeano avviò per la prima volta il motore dopo che la sua nuova barca, Don Franco, fu varata nella primavera del 2015, fu accolto da un suono familiare. Il solido pulsare del motore principale Cummins KTA19 da 600 CV gli ricordava il motore Cummins nella barca di suo padre. La connessione attraverso le generazioni è di grande importanza per i pescatori commerciali che imparano a conoscere la navigazione, le maree, il pesce e le loro barche dai loro anziani.
Una delle conoscenze che Gustavo ha acquisito da suo padre è stata l'importanza di un motore solido e affidabile. "Vengo da una famiglia di pescatori", ha detto Agustin di recente, "mio padre aveva già esperienza con i motori Cummins da molti anni ed era sempre stato molto soddisfatto.
Il Don Franco è un peschereccio da traino di 20,8 per 6,6 metri proveniente dal cantiere navale Contessi di Mar del Plata in Argentina. Il motore principale Cummins KTA19 a sei cilindri in linea da 19 litri ha guadagnato una posizione quasi leggendaria tra le barche da pesca monomotore, dai pescherecci con palangari del Mare di Bering con sede a Seattle alle tonniere thailandesi con reti a circuizione e innumerevoli altre imbarcazioni in tutto il mondo.
Per gli indipendenti come Gustavo, i costi del carburante possono consumare molti dei rendimenti sul pescato. Allo stesso tempo, avere una potenza sufficiente per trainare una grande rete a strascico a profondità significative può contribuire a buone catture. L'equilibrio tra risparmio di carburante e potenza è importante per Agustin, che dice del suo motore principale, così come degli ausiliari Cummins 6CTA e 4BT, "Sono molto affidabili, hanno buone prestazioni e la potenza che sviluppano è davvero elevata in base al consumo di carburante".
Come fanno i pescatori di tutto il mondo, Gustavo deve affrontare problemi che non sono di sua creazione: "La barca da pesca funziona molto bene e non abbiamo mai avuto problemi". Ha spiegato, aggiungendo: "In realtà, le sfide sono legate all'economia argentina. Al giorno d'oggi è molto difficile prendere una barca per pescare".
I livelli di stock ittico e i fattori economici sono al di fuori del controllo della maggior parte dei pescatori, ma avere un motore affidabile con un buon supporto a terra vedrà il Don Franco sempre pronto a pescare.
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