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Marittimo

Joint venture olandese/bengalese offre battelli-draga

di Alan Haig-Brown

Riferimento imbarcazione Cummins n. 682

La draga aspirante per fresa VOSTA LMG CSD650

Alla fine del 2008 è stata costituita una joint venture tra la VOSTA LMG con sede nei Paesi Bassi e il cantiere navale Karnafuly del Bangladesh per costruire tre draghe aspiranti CSD450 per l'Autorità per il trasporto fluviale interno del Bangladesh. Allo stesso tempo, era in corso la costruzione di un accordo che era stato firmato con il Bangladesh Water Development Board per due draghe aspiranti CSD650 nell'ambito della stessa joint venture. I numeri di modello 450 e 650 indicano il diametro in centimetri del tubo di scarico interno della draga.

Entrambe queste draghe più grandi sono state consegnate a metà dell'anno 2012. Con una lunghezza complessiva di 60 metri e uno scafo di 35 metri, le teste e le braccia di aspirazione delle navi sono in grado di lavorare a profondità di 18 metri. Nell'ambito della joint venture alcuni componenti pre-costruiti, tra cui motori, sistemi idraulici, pompe di draga e attrezzature di dragaggio, sono stati spediti dai Paesi Bassi. Mentre lo scafo e la struttura delle navi sono stati fabbricati sotto la supervisione del team del sito VOSTA LMG nel cantiere navale di Karnafuly con progetti ingegneristici forniti da VOSTA LMG.

Lo scafo di draga non è semovente. Tuttavia trasporta un certo numero di potenti motori diesel. La pompa di dragaggio su ogni nave è alimentata da un Cummins QSK60-M HPI che produce 1864 kW (2500 HP) a 1900 giri/min. Un Cummins KTA50-D(M1) che produce 1007 kW (1367 CV) a 1500 giri/min alimenta i sistemi idraulici delle navi. L'alimentazione ausiliaria per ogni draga è fornita da un generatore Cummins 6B-CP80-DM da 100 kVA/80wEe @ 50 Hz.

Le draghe, con tiraggio d'aria di soli sette metri per assicurare il passaggio sotto i ponti, sono dotate di portapacchi spud VOSTA LMG e di bracci di ancoraggio e curvatura girevoli. In ogni pacchetto di produzione sono state incluse tubazioni di scarico adeguate per il resto.

Il successo della consegna di queste draghe complesse dimostra l'efficienza della joint venture che condivide le competenze ingegneristiche importate con le competenze edilizie locali. Il Bangladesh, con il suo enorme labirinto di porti di acque poco profonde con passaggi fluviali e marini, ne trarrà beneficio.

Foto per gentile concessione di Cummins Marine

Per ulteriori informazioni:

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