Études de cas Cummins

L’élégant Prestige 590 aux lignes sportive et à l’intérieur incroyable offre les toutes dernières innovations ainsi qu’un fini impécable de mégayacht de 61 pieds.  Avec le luxe d’un yacht familial conçu comme résidence aquatique, le Prestige 590 procure une atmosphère de retraite dans une ile privée. Promettant un rêve en mer tout en se sentant toujours chez soi, le sle

Ciel rouge au matin, les marins sont prévenus. Ciel rouge la nuit, le bonheur des marins. Red Sky à l’aube? Un cygne époustouflant. L’ancien mème souvent répété par les marins est une règle empirique des prévisions météorologiques. Sur la base de la lueur rougeâtre du ciel du matin ou du soir causée par la brume ou les nuages liés aux orages dans la région, un ciel rouge fournit une prévision de mauvais temps plus tard dans la journée. Red Sky à l’aube : un

Située sur l’île de Valentia, dans le comté de Kerry, près de l’extrême sud-ouest de l’Irlande, Murphy Marine construit des bateaux conçus et éprouvés sur les eaux extrêmes de l’Atlantique. Le chantier bien connu construit une gamme de bateaux de 24 à 44 pieds. Bien que les conceptions de la coque soient éprouvées et définies, les parties supérieures du navire comprennent une variété de configurations différentes. Le Cygnus Cyclone 30 avec ses co

« Nous avons passé 59,115 heures sur ces groupes moteurs, sans jamais enlever une tête », s’émerveille Kevin Tweedy, ingénieur portuaire de Seaspan International, « et ils fonctionnaient toujours, donc, à 5, 000 à 5, 500 heures par an, nous aurions facilement pu faire 60,000 heures. » Mais le calendrier de l’entreprise a fonctionné pour faire un rééquipementr à l’identique. Les deux diesels Cummins KTA38 de 850 ch, de catégorie 1, ont été retirés et un tout nouvel ensemble de 850 ch, ti

Pendant près d’un siècle, la côte accidentée et les îles d’Écosse ont été desservies par les petits bateaux de fret à vapeur connus sous le nom de Puffers. Ils transportaient des produits manufacturés dans les villages et ramenaient les produits agricoles sur le continent. La livraison récente du Havara de 27 mètres sur 9,7 montre à quel point les petites montagnes russes se sont développées au cours des deux dernières générations. En fait, en dehors de cela, leur rôle en tant que

Depuis l’époque des coques en bois et de la alimenter humaine, les équipages de canots de sauvetage ont pris la mer à travers des vagues dangereuses pour sauver la vie de leurs camarades marins. Les premiers bateaux alimentés par moteur permettaient des ponts et des cabines qui permettaient un plus grand niveau de sécurité. Lorsque la Garde côtière américaine a développé son bateau de surf de 47 pieds à la fin des années 1990, elle a établi une toute nouvelle norme pour les canots de sauvetage. Désignés MLB de 47 pieds, ceux-ci

Les sciences océaniques sont très demandées par les scientifiques qui étudient l’acidification des océans, l’énergie des vagues, la composition des fonds marins, l’évolution de la température de l’eau, les populations de poissons et des dizaines d’autres projets de recherche. L’Université d’État de l’Oregon (OSU) a une fière histoire dans le domaine. La grande variété de projets de recherche nécessite une variété de navires. Un bateau qui a apporté de grandes contributions à la recherche est le 54

Les pêcheurs qui réussissent ont longtemps fait preuve d’un respect pour la tradition et d’une volonté de tester de nouvelles eaux et de nouvelles technologies. M. Richard Hards et M. George Jacks, de Pecheurs Eccosse Limited à Inverness, en Écosse, font preuve de cet équilibre avec leur nouveau catamaran, le Sharon Anne. Avec une largeur de 5,5 mètres, le catamaran de 11,95 mètres a plus de alimenter de pêche que sa longueur ne le suggère. I

Joey Rodriguez a vu les hauts et les bas de l’entreprise de construction navale dans son entreprise Rodriguez Shipbuilding à Coden, en Alabama. Pendant un certain temps, il y a eu une énorme demande pour les gros crevettiers en acier du Golfe, puis l’industrie pétrolière s’est intensifiée et l’a occupé avec une variété de remorqueurs. Puis vint l’effondrement des prix du pétrole et l’effondrement de la demande de bateaux remorqueurs. Joey a fermé sa cour pendant un an et demi. « Je n’ai pas

Fondée en 1958 en tant que prolongement des entreprises familiales Stradiotti, North Arm Transportation est devenue une importante entreprise de carburant sur la côte de la Colombie-Britannique. Au fil des années, la flotte de l’entreprise s’est agrandie et a évolué. Avec des remorqueurs de différentes tailles et alimenter, ainsi que des barges de fret et de carburant, l’entreprise dessert la côte à partir de son siège social à Vancouver, sur le bras nord du fleuve Fraser. Ils ont un

Les ports d’avitaillement du monde entier utilisent depuis longtemps une variété de petits pétroliers ou des combinaisons remorqueur-barge pour livrer du carburant aux navires de passage. Il s’agissait principalement de pétrole lourd, mais récemment, une nouvelle génération de navires de soutage a émergé pour fournir des GNL de combustion propre aux navires modernes dotés de capacités à double carburant. L’automne 2020 verra un bel ajout à cette flotte desservant les navires de croisière en Floride et

Il a été dit que si vous voulez un bateau polyvalent, pratique et sûr, allez chez un insulaire. Avec plusieurs générations sur l’île de Škoj dans l’Adriatique au large de la ville croate de Split, Luka, le plus jeune de la famille Colnago, est un concepteur et un constructeur renommé. Sa dernière œuvre, le Colnago 45 Pilot, est l’une de ses plus polyvalentes à ce jour. Beaucoup de bateaux de Luka sont haut de gamme, à grande vitesse, de plaisance et de

Comme beaucoup de pêcheurs, Justin Yager s’intéresse à la pêche responsable des ressources marines. « Nous n’avons pas besoin de pêcher les crabes jusqu’à leurs stades de mue », a-t-il récemment déclaré. De même, il a vu le bon sens de la reconstruction du crevettier du golfe B.J. Thomas lorsque le bateau a eu un grave incendie à Newport, en Oregon. Construit en 1976 chez Marine Builders à Mobile, en Alabama, le bateau a trouvé son chemin

Aperçu du défi : L'hôpital de la Croix-Rouge à Cordoue, en espagne, doit remplacer une génératrice désuète par un modèle fournissant 220 kVa. De plus, le retrait de l’ancien groupe électrogène et l’installation du nouveau groupe électrogène de secours devaient avoir lieu dans un délai de 24 heures sans que l’hôpital ne soit exposé à des risques en cas de panne. La solution : le

En 2020, Kubota a dévoilé son plus grand tracteur à ce jour, le M8 de 19 510 lb / 8550 kg. Ses grandes caractéristiques - puissance, fiabilité, confort et valeur. La puissance est fournie par un moteur B6.7 de la série Performance de Cummins de 180 ch (134 kW) ou de 200 ch (149 kW). Le B6.7, le produit le plus populaire de Cummins, avec plus de 15 millions de groupes moteurs de série B construits depuis son lancement, représente la technologie de moteur de prochaine génération.

Aperçu du défi : Fournir une solution de cogénération à Varegro, une entreprise horticole d’Ootrozebeke, en Flandre occidentale. Solution : installez le génératrice à essence HSK78G de 2 MW de Cummins C2000N5CD pour obtenir des alimenter supplémentaires ainsi que d’importantes économies d’énergie et de coûts. Résultat : une gamme de besoins énergétiques a été satisfaite en plus de la conversion des déchets restants