Incendies et urgences | Cummins Inc.

Groupe motopropulseur pour les applications d’incendie et d’urgence

Solutions de groupes motopropulseurs pour les incendies et les urgences

Cummins est fière d’être un partenaire de longue date au service des pompiers et des sauveteurs, concevant une solution de groupe motopropulseur intégrée pour les véhicules d’incendie et d’urgence tout en continuant d’offrir une fiabilité inégalée. Notre nouvelle génération de groupes moteurs et de composants de transmission est prête à performer lorsque les pompiers en ont le plus besoin - pour protéger des vies, sauvegarder les communautés et préserver les biens.

Découvrez les produits et segments en vedette

Groupes moteurs

Moteur X10 pour camion d’urgence incendie

X10 pour incendie

Notre prochaine évolution en matière de puissance et de performance. Préparez-vous à ce que le moteur développé relève les défis les plus difficiles et alimente votre succès pour les années à venir.

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EPA27 X15 pour incendie

Avec sa technologie fiable et éprouvée soutenue par 25+ années de leadership et d’expérience, le 2027 X15™ vous donne la confiance nécessaire pour aller de l’avant sans crainte.

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L9 pour incendie

Un bourreau de travail éprouvé offrant des performances robustes, équilibrant force et efficacité pour faire le travail.

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Traitement secondaire à double module

Solution avancée en matière d’émissions conforme aux normes EPA27 avec des capteurs de réduction catalytique sélective compacts à double flux, un chauffage électrique, une intégration flexible et des performances durables.

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Solutions de transmission

Essieu moteur arrière unique RS-160™/RS-180™

Essieux moteurs arrière à réduction simple pour les applications d’incendie et de sauvetage, PNBE nominal de 23 000 à 35 000 lb. Disponible en séries RS-160 (23-25K lb) et RS-180 (23-35K lb).

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Essieu avant non moteur série MFS™

Essieux avant disponibles en poids nominal de 16 000 à 23 000 lb.

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Essieu moteur arrière tandem RT-160MD/RT-180MD

Essieux arrière tandem en quatre modèles : RT-145 (40-44K lb), RT-160 (40-52K lb), RT-185 (52-62K lb) et le léger 14X (40-44K lb).

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Solutions de freinage

Frein à disque pneumatique EX+MD L

Les freins à disque pneumatiques EX+ L sont conçus pour assurer une distance d’arrêt inégalée, une usure optimale des plaquettes et du rotor, des changements de plaquettes plus rapides et un temps d’inspection réduit.

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Frein à tambour Q+MD

Le frein à tambour Q+ offre des performances et une distance de freinage constantes, une durabilité exceptionnelle et des temps d’arrêt réduits.

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Camion de pompiers traversant une rue de la ville

Quand la fiabilité intervient

Dans cet épisode de L’énergie d’avancer, Kim s’entretient avec Chris pour explorer la technologie du groupe motopropulseur derrière les véhicules d’incendie et d’urgence.

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