Libérez la durabilité et l’efficacité avec le carburant HVO
L’huile végétale hydrotraitée est un carburant sans énergie fossile et à faible teneur en carbone. En tant qu’alternative durable au diesel, le HVO est également connu sous le nom de diesel renouvelable. Le HVO aide les entreprises à réduire leur impact environnemental tout en offrant bon nombre des mêmes avantages et performances que le carburant diesel traditionnel.
Il est plus crucial que jamais de passer à des carburant de remplacement plus propres et durables. Alors que les industries mondiales s’efforcent de lutter contre le changement climatique, la demande de diesel renouvelable et d’huile végétale hydrotraitée augmente. L’Energy Information Administration (EIA) des États-Unis estime que la capacité de production de diesel renouvelable aux États-Unis pourrait atteindre 384 000 barils par jour, ou 5,9 milliards de gallons par an, d’ici fin 2025.
Étant donné que le HVO partage de nombreuses propriétés avec le diesel traditionnel, il s’agit d’un carburant instantané qui peut être facilement substitué ou mélangé au diesel traditionnel. Au fur et à mesure que l’intérêt pour cette alternative simple et efficace augmente, notre équipe est là pour vous aider, vous et votre entreprise, à comprendre et à diriger l’adoption de l’huile végétale hydrotraitée afin que vous puissiez rester sur la voie de la Destination Zéro.
Chez Cummins, nous sommes fiers de notre histoire d’innovation et nous concevons nos produits de manière à ce qu’ils intègrent le diesel renouvelable de manière transparente. Étant donné que notre gamme de groupes moteurs et de génératrices d’alimenter pour véhicules nécessite rarement des modifications pour utiliser l’huile végétale hydrotraitée ou le R100, nous simplifions et direct la transition vers le diesel renouvelable. Contactez notre équipe d’experts pour en savoir plus sur l’huile végétale hydrotraitée et sur la manière dont elle peut vous aider à atteindre vos objectifs en matière de développement durable.
Avantages du passage du diesel au carburant HVO
L’huile végétale hydrotraitée est un diesel renouvelable produit à partir d’huiles végétales recyclées. Le HVO contient 7 % moins de densité de carburant, une teneur en aromatiques et en soufre limitée et un indice de cétane plus élevé que le diesel traditionnel.
Solution facile à intégrer
L’huile végétale hydrotraitée peut être directement remplacée par le diesel, ce qui signifie qu’aucun changement ou modification n’est nécessaire pour faire fonctionner les groupes moteurs et génératrices Cummins approuvés avec des carburants à base d’huile végétale hydrotraitée.
Réduire les émissions de carbone jusqu’à 90 %
Bien que le carburant HVO ait des propriétés chimiques et physiques similaires à celles du carburant diesel, il peut aider à réduire les émissions nettes de gaz à effet de serre sans aucune modification nécessaire.
Amélioration des performances du moteur
Le diesel renouvelable a un indice de cétane plus élevé que le diesel conventionnel, ce qui permet une combustion plus efficace et améliore les performances du moteur.
Facilité de stockage et de manipulation
Vous pouvez suivre les mêmes recommandations en matière d’entretien, de polissage du carburant et de stockage pour l’huile végétale hydrotraitée que pour le diesel.
Ressources sur le diesel renouvelable
Avec plus de 100 ans d’expérience dans l’innovation, nous comprenons comment le diesel renouvelable peut aider les entreprises à atteindre leurs objectifs et à créer un avenir meilleur.
Une vision approfondie du diesel renouvelable
Découvrez ce qu’est le diesel renouvelable, comment il est fabriqué et quels sont ses avantages.
FAQ sur le carburant HVO
Trouvez des réponses à vos questions sur l’huile végétale hydrotraitée, explorez ce qui la rend différente et découvrez pourquoi il s’agit d’un carburant alternatif intéressant.
HVO et carburants paraffiniques
Trouvez les réponses aux questions fréquemment posées sur la façon dont l’huile végétale hydrotraitée, qui est produite à partir d’huile végétale recyclée, et les carburants paraffiniques servent de solutions de rechange au diesel.
Publié à l’origine le 2023 septembre; Mise à jour le 2026 mai Résumé Les véhicules au gaz naturel (GNV) peuvent offrir aux parcs commerciaux d’importantes économies de carburant par rapport au diesel, avec une moyenne de gaz naturel comprimé (GNC) $2.
Résumé Les groupes moteurs diesel modernes ont parcouru un long chemin.
Qu’il s’agisse de terrains difficiles à travers les États-Unis pour UPS ou de pentes raides au Canada, le moteur au gaz naturel X15N de Cummins a passé sa première année à prouver qu’il peut gérer des transports lourds tout en produisant des émissions presque nulles à un coût de carburant inférieur à celui du diesel.
Et si les déchets que nous jetons pouvaient permettre aux camions de continuer à circuler? Dans cet épisode de L’énergie d’avancer, Kim s’entretient avec Dave pour parler du gaz naturel renouvelable, alias GNR, et de la façon dont il transforme des choses comme les déchets d’enfouissement, le fumier de vache et les déchets alimentaires en carburant propre et utilisable.
Les parcs qui utilisent déjà des camions circulant au gaz naturel ont tout à gagner en s’agrandissant avec le portefeuille de groupes moteurs au gaz naturel de Cummins.
Shell Starship 3.0, l’un des semi-remorques les plus aérodynamiques sur la route, a dépassé les itinéraires d’essai pour entrer dans le monde haute performance de l’INDYCAR.
Avec l’arrivée sur le marché de plus en plus de groupes moteurs de camions fonctionnant avec des carburants alternatifs, notamment le Cummins X15N, de plus en plus d’ateliers de réparation évaluent leurs options pour offrir un service intérieur dans des installations adéquatement aménagées.
Aujourd’hui, Cummins Inc. (NYSE : CMI) a annoncé que son moteur diesel de grosse cylindrée le plus efficace à ce jour sera exposé à la réunion annuelle de l’American Trucking Associations' Technology & Maintenance Council et à la Transportation Technology Exhibition (TMC), du 10 au 13 mars au stand 947 du Music City Center de Nashville, dans le Tennessee
FAQ sur le diesel renouvelable
Oui, l’huile végétale hydrotraitée peut être mélangée au diesel dans n’importe quelle proportion. Étant donné que les mélanges de diesel et de HVO n’affectent pas de manière significative les performances du moteur, il est facile d’intégrer le carburant HVO dans votre stratégie de carburant. L’huile végétale hydrotraitée est un élément clé de nos efforts visant à offrir à nos clients la plus large gamme de carburant de remplacement à faible teneur en carbone grâce à notre stratégie Destination Zéro.
L’huile végétale hydrotraitée est un carburant semblable au diesel produit par un processus appelé hydrogénation. Dans l’hydrogénation, les lipides constitués d’hydrocarbures paraffiniques, tels que les huiles végétales, le suif ou l’huile de cuisson usagée, sont traités avec de l’hydrogène. Ce processus se produit à des pressions et à des températures élevées, ce qui permet d’obtenir un carburant renouvelable à faible teneur en carbone qui peut être mélangé au diesel conventionnel.
