Thai-Aluminium: Formen und Schweißen

 Mit sieben Jahren war Khun Namchai Sakunchoknamchai verrückt nach Autos. Also baute er sich eines aus Holz. Jahrzehnte später baute er diese großen, wunderschönen Tourbusse, die für thailändische Straßen typisch sind. Als er eine 30-Millionen-Baht-Maschine zum Formen von gewalztem Aluminiumblech wollte, entwarf und baute er eine für weniger als neun Millionen THB. Diese Maschine ist nur eine der beeindruckenden technologisch hoch entwickelten Maschinen in seinem Werk in Suphanburi, Thailand.

Vor kurzem hat er sein ständig wachsendes Geschäft um ein Unternehmen für den Bau von Aluminiumbooten, Sakun C, erweitert. Mit Maschinen wie der computergesteuerten 2000-Tonnen-Presse, mit der er Buspaneele formt, ist das Team in der Lage, die Seitenwände für die Zwillingsrümpfe der 18 mal 6,2 Meter großen Katamarane zu formen, die er für die kürzlich gegründete Chao Phraya River Line baut. Dies führt zu einem Paar Rümpfe ohne vertikale Schweißnähte, was für mehr Schönheit und Festigkeit, aber auch für eine einfache Herstellung sorgt.

Das Unternehmen stellt ungeschulte Arbeiter ein und schult sie intern nach ihren anspruchsvollen Schweißstandards. Auf jeder Seite von Katamaranrümpfen befinden sich zwei Paneele, die durch einen Auftriebssteg verbunden sind, der zum Bug hin zu einem Spritzschutz wird. Ein Schweißgerät führt mit modernster Technologie eine perfekte Wulst über die gesamte Länge des Rumpfes aus. Das andere Schweißen der extrudierten Träger, die zu Rahmen geformt werden, wird von mehreren hochpräzisen Roboterschweißern durchgeführt.

Das Ergebnis ist eine hübsche Pendlerfähre, die Passagiere zu und von Einkaufszentren entlang der überfüllten Gewässer des Chao Phraya-Flusses in Bangkok befördert. Mit einer Kapazität für 100 Passagiere im Inneren auf dem Hauptdeck und weiteren 20 Passagieren oben. Die Passagiere auf dem Oberdeck werden auf Aluminium-Sitzbänken untergebracht, die von Sakun C aus Platten hergestellt werden, die von ihrer eigenen Extrusionsmaschine hergestellt werden.

Jeder der Rümpfe ist mit einem Cummins NT855-Motor ausgestattet, der jeweils 400 HP bei 1800 U/min leistet. Die Motoren drehen herkömmliche Propeller über Dong-I-Getriebe mit einer Untersetzung von 2,51:1. Dies verleiht dem Katamaran eine komfortable Flussgeschwindigkeit von 12 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten. Anfang April 2019 waren drei dieser praktischen Schiffe in Betrieb und eines im Bau.

Neben dem Katamaran hat Sakun-C auch das Design eines seiner schnellen 19-Meter-Einrumpf-Touristenboote für die Chao Phraya River Line modifiziert. Eine Reihe dieser Boote wurde für inländische und exportierte Kunden gebaut. Normalerweise sind sie mit vier 250- HP -Außenbordmotoren ausgestattet, aber für den Fluss, wo weniger Geschwindigkeit erlaubt ist, wurde der Rumpfboden leicht modifiziert, um einem Cummins-Diesel-Innenborder zu entsprechen. Das Flussschiff wird von einem einzigen Cummins QSB6.7-Diesel angetrieben, der 245 HP zu einem herkömmlichen Propeller für eine leichte Bootsgeschwindigkeit von 15 Knoten erzeugt.

Der Gründer der Chao Phraya River Line, Cdr. Parinya Ruckwatin, der unter anderem zehn Jahre in der Königlich Thailändischen Marine tätig ist, ist begeistert von dem Potenzial für eine Ausweitung des Passagierdienstes. Im Laufe der Zeit werden dazu die Shuttles zu den Fünf-Sterne-Hotels entlang des Flusses und der Service für die Aufstockung auf acht Landungsstationen gehören, die mit dem wachsenden Skytrain-System der Stadt verbunden sein werden. Über die neuen Fähren sagt er: "Chaophraya River Line Company Ltd. ist ein Bootstransportunternehmen, das auf dem Chao Phraya River tätig ist. Da es unsere Aufgabe ist, verbesserte Dienstleistungen anzubieten und höchste Sicherheitsstandards zu gewährleisten, sind unsere Boote daher so konzipiert, dass sie mit hochwertiger Ausrüstung ausgestattet sind und moderne Kommunikationstechnologie in den täglichen Betrieb integriert wurde. Dies ermöglicht unseren Fahrgästen einen sicheren, professionellen und zuverlässigen Transportservice. Wir werden uns der konstruktiven Verbesserung aller Aspekte unseres Betriebs widmen, um eine hohe Effizienz zu erreichen, und neue Dienstleistungen entwickeln, um den neuen Bedürfnissen der Passagiere gerecht zu werden, mit der Entschlossenheit, in naher Zukunft das führende Bootstransportunternehmen auf dem Chao Phraya-Fluss zu werden."

Wenn jedes Boot fertig ist, lässt der Eigentümer und Geschäftsführer von Sakun C, Khun Namchai Sakunchoknamchai, alle, die am Bau beteiligt sind, eine Flusskreuzfahrt unternehmen. Dies ist nicht nur eine Belohnung für die Arbeiter, sondern lässt sie auch die Bedeutung und das Leben dessen, was sie aufgebaut haben, erfahren.

Fotos mit freundlicher Genehmigung von Haig-Brown/Cummins
 
Für weitere Informationen:
 
Temduang Phadungsuntararuk
Sakun-C
52/2 Moo 2 Talingchan-Suphanburi Rd.
T. Takha A. Bangplaman Suphanburi 72150,
Thailand
E-Mail: [email protected]
Mobil: +66(89)991-6566
 
Doungporn Pimsin
Sekretär
Sakun-C
52/2 Moo 2 Talingchan-Suphanburi Rd.
T. Takha A. Bangplaman Suphanburi 72150,
Thailand
E-Mail: [email protected]
Mobil: +66(81)942-0830
 
Cdr. Parinya Ruckwatin
Gründer
Chao Phraya Flusslinie
Tel.: 087 445 9324
E-Mail: [email protected]
 
Jennifer McQuilken
Marketingkommunikation, Schifffahrt sowie Öl und Gas
Cummins Inc.
4400 Leeds Ave. Suite 300
Charleston, SC 29405 (Vereinigte Staaten von Amerika)
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Telefon: +1 843-696-9534 (Anruf oder SMS)
 
Alan Haig-Brown
A. Haig-Brown & Assoc. Ltd.
Bangkok
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Internet: www.haigbrown.com