Cummins Schiffsnummer 678
Tausend Meilen (1600 Kilometer) den Amazonas hinauf zieht der Hafen von Manaus seit langem Hochseeschiffe an. Im 19. Jahrhundert kamen sie wegen Kautschuk, heute sind die Produkte vielfältiger und eine zollfreie Zone schafft zusätzlichen Handel. Andere Häfen entlang des Amazonas können für einen einzigen Rohstoff wie Sojabohnen bestimmt sein.
Kürzlich wurde der erste einer Reihe von von Robert Allan Ltd. entworfenen Schiffsanlegeschleppern von der Estaleiros Rio Negro Ltda. (ERIN Shipyard) vom Stapel gelassen. Der Schlepper wurde in den Gewässern des Rio Negro bei Manaus vom Stapel gelassen, wo er mit dem Fluss Solimões zusammenfließt und den eigentlichen Amazonas bildet. Bei diesem neuesten Boot handelt es sich um ein RAmparts25 mit einer Länge von 25 Metern und einer Breite von 10 Metern. Der Rumpf hat eine geformte Tiefe von 4,19 Metern und mit der zusätzlichen Tiefe der Z-Antriebe und des Skegs einen Tiefgang von 4,55 Metern.
Der Hauptantrieb des neuen Schleppers wird von zwei Cummins Tier 2 Cummins QSK38-M-Motoren angetrieben, die jeweils 1400 HP bei 1800 U/min an Azimutantriebe des Rolls Royce US155-Modells liefern. Der neue Schlepper ist mit einer Tauwinde ausgestattet und wird im Hafen von Itacoatiara von Hermosa Logistics, etwa 260 km flussabwärts von Manaus, eingesetzt.
Das Schiff verfügt über Tanks für 55000 Liter Kraftstoff und 15000 Liter Wasser. Die Unterbringung erfolgt für eine Besatzung von bis zu acht Personen.
Für weitere Informationen:
Ernst Schneider
Medienarbeit, Robert Allan Ltd.
230-1639 West 2nd Ave
Vancouver BCV6J 1H3
Kanada
Tel: 1 604 736 9466 | Erweiterung: 232
Telefax: 1 604 736 9483
E-Mail: [email protected]
Web: http://www.ral.ca/designs/tugboats
João M. N. Mendonça
Geschäftsführer Schifffahrt
Powertech Comercial Ltda.
Av. Efigênio Sales, 1717-P.10
Manaus, Amazonas
69.060-020, Brasilien
Telefon: 55 92 2121 8000 | 8007
E-mal: [email protected]
Leistung
10001400 hp
Leistung
746–1044 kW
Zertifizierung
IMO Tier II
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