Cummins Schiffsnummer 840
Moderne Kreuzer aus Verbundwerkstoffen sind so ähnlich konstruiert, dass es eine Herausforderung sein kann, Ihr Boot in einem überfüllten Yachthafen zu finden. Für Besitzer der neuesten Inkarnation der angesehenen Fathom 40 und 43 wird dies kein Problem sein.
Der langjährige Konstrukteur Roy Parkinson von Park Isle Marine Ltd. in Sooke, BC, kaufte 2017 von einem US-Eigner die 20 Formen, die für den Bau des Bootes benötigt wurden. Er fügte dem ursprünglichen Design von Greg Marshall seine eigenen Designelemente hinzu und baute ein Demonstrationsschiff, das viele Verbesserungen und zusätzliche Qualität für das geradlinige Aussehen des Bootes enthielt. Park Isle verwendet die Vakuuminfusion bei der Konstruktion der Glasfaserverbundbauteile. Diese Methode produziert weniger Giftstoffe in der Luft und kann zu einem besseren Produkt führen. Für weitere Arbeiten mit Glasfasern wird das vakuumunterstützte Harz-Transfer-Molding-Verfahren verwendet.
Von der optionalen Flugbrücke über den Heckspiegel bis hin zur verlängerten Baderampe achtern hat das Boot die Form und Funktionalität eines kleinen Trawlers. Der halbplanbare Rumpf mit einer Auftriebsrake bietet einen sehr kraftstoffbewussten Kreuzer, der bei acht Knoten nur zwei US-Gallonen pro Stunde verbrennt. Das Boot kann auch ein leichtes Boot mit 20 Knoten aufnehmen und hat es berührt, während es bei Seeversuchen mit einer Ladung 18 Knoten erreicht. Dies geschieht mit der ausgewählten Leistung eines Cummins QSB6.7-Motors mit einer Nennleistung von 425 hp bei 3000 U/min, der ein 27-Zoll-Rad durch einen ZF280-1A-Gang mit einer Untersetzung von 2,476:1 dreht.
Eine hydraulische Zapfwelle am Hauptmotor sorgt für 15 PS starke Bug- und Heckstrahlruder und andere Verbesserungen. Inklusive einer Lemar V-4 hydraulischen Ankerwinde mit Schärkopf. Der Motorraum, der für ein Boot dieser Größe geräumig ist, ist gut isoliert und sorgt für ruhige Wohnräume. Es ist vom hinteren Deck aus durch eine Lazarette in der Mitte des Schiffes und eine zweite Tür zu erreichen.
Mit einem umfangreichen Hintergrund sowohl im kommerziellen als auch im Freizeitbereich der Schifffahrt ist das Wissen und die Erfahrung von Parkinson überall offensichtlich. https://www.parkislemarine.com/expedition-40-or-43
Weitere Informationen erhalten Sie unter:
Roy Parkinson,
Präsident
Lieferant:Park Isle Marine Ltd.
7369 West oast Rd.,
Sooke, BC
Kanada, V9Z 0R9
Telefon: 250 642 3294
E-Mail: [email protected]
Aaron Bruce
Marine Sales Manager – Kanada (Westkanada)
Cummins – Vertrieb und Service
18452 96th Ave.
Surrey BC
Kanada, V4N 3P8
Mobil: 604 220 3765
Telefon: 604 882 5726
E-Mail: [email protected]
Alan Haig-Brown
A. Haig-Brown & Assoc. Ltd.
New Westminster, B.C., Kanada
CAN Mobil: 604 377 1577
Web: www.haigbrown.com
Leistung
230550 hp
Leistung
172–410 kW
Drehmoment
720–1250 lb-ft
Drehmoment
976 – 1695 N•m
Zertifizierung
RCD 2
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