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Schifffahrt

Holländisch-bangladeschisches Jointventure liefert Schwimmbagger

von Alan Haig-Brown

Cummins Schiffsnummer 682

Der VOSTA LMG CSD650 Cutter Saugbagger

Ende 2008 wurde ein Joint Venture zwischen der niederländischen VOSTA LMG und der Bangladesh Karnafuly Shipyard gegründet, um drei CSD450-Kutter-Saugbagger für die Bangladesh Inland Water Transport Authority zu bauen. Zur gleichen Zeit wurde mit dem Bangladesh Water Development Board eine Vereinbarung über zwei CSD650-Kutter-Saugbagger im Rahmen desselben Joint Ventures unterzeichnet. Die Modellnummern 450 und 650 bezeichnen den Durchmesser des internen Abflussrohrs des Baggers in Zentimetern.

Diese beiden größeren Bagger wurden Mitte des Jahres 2012 ausgeliefert. Mit einer Gesamtlänge von 60 Metern und einem Rumpf von 35 Metern können die Kutter-Saugköpfe und -arme der Schiffe bis zu einer Tiefe von 18 Metern arbeiten. Im Rahmen des Joint Ventures wurden einige vorgefertigte Komponenten, darunter Motoren, Hydrauliksysteme, Baggerpumpen und Baggerausrüstung, aus den Niederlanden verschifft. Der Rumpf und die Schiffsstruktur wurden unter der Aufsicht des VOSTA LMG-Standortteams in der Karnafuly-Werft mit technischen Entwürfen von VOSTA LMG hergestellt.

Der Baggerrumpf ist nicht selbstfahrend. Es trägt jedoch eine Reihe leistungsstarker Dieselmotoren. Die Baggerpumpe auf jedem Schiff wird von einem Cummins QSK60-M HPI mit 1864 kW (2500 HP) bei 1900 U/min angetrieben. Ein Cummins KTA50-D (M1) mit einer Leistung von 1007 kW (1367 BHP) bei 1500 U/min treibt die Hydrauliksysteme der Schiffe an. Die Hilfsenergie für jeden Bagger wird von einem 100 kVA/80wEe @ 50 Hz-Generator mit Cummins 6B-CP80-DM geliefert.

Die Bagger mit einem Luftzug von nur sieben Metern, um die Durchfahrt unter Brücken zu gewährleisten, sind mit VOSTA LMG-Spud-Trägern sowie Schwenk- und Ankerauslegern ausgestattet. Geeignete Austragsleitungen für Abraum waren in jeder Produktionsverpackung enthalten.

Die erfolgreiche Lieferung dieser komplexen Baggerschiffe beweist die Effizienz des Joint Ventures, das importiertes Ingenieurs-Know-how mit lokaler Baukompetenz verbindet. Bangladesch mit seinem riesigen Labyrinth von Flachwasserhäfen mit Fluss- und Meerespassagen profitiert davon.

Foto mit freundlicher Genehmigung von Cummins Marine

Für weitere Informationen:

Sjoerd Spronck
Koordinatorin für Kommunikation und Medien – Europa
Cummins-Vertrieb Europa
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Olivijn 800
3316 KH Dordrecht
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Tel: 31 78 6530 927
Mobil: 31 0 6 110 11 075
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Web: www.cummins.com | www.cummins.nl

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