Standby-Strom für eine schwer zugängliche, abgelegene Hütte

Versorgung:

• Cummins 1000DQFAD 1000 kW 60 Hz Dieselgenerator
• Kundenspezifisches Gehäuse, Kraftstofftank und Zusatzausrüstung
• Planung, Lieferung und Installation

Leistung für einen einzigartig schwierigen Standort

Tief in einer Schlucht im Südwesten der Vereinigten Staaten gelegen, ist der Ort außergewöhnlich schwer zugänglich und wird normalerweise nur zu Fuß, mit Maultieren oder Flussschiffen erreicht.

Im Rahmen eines umfassenderen Programms zur Modernisierung der Wasserinfrastruktur benötigte der Kunde eine neue Aufbereitungsanlage, die durch eine zuverlässige Notstromversorgung unterstützt wird. Die Notstromversorgung war unerlässlich, um auch bei Stromausfällen eine kontinuierliche Versorgung mit sauberem Wasser aufrechtzuerhalten.

Ein technischer Partner beauftragte Cummins mit der Entwicklung und Lieferung des Notstrompakets. Das abgelegene Gelände, der eingeschränkte Zugang für Reparaturen und Lieferungen und die Notwendigkeit eines zuverlässigen 24/7-Service vor Ort machten die Ausfallsicherheit zu einer entscheidenden Anforderung.

Cummins arbeitete vom Konzept bis zur Lieferung der Ausrüstung mit dem Projektteam zusammen, um ein Paket zu entwickeln, das auf die akustischen, Transport- und Betankungsbeschränkungen des Standorts abgestimmt ist. Diese Zusammenarbeit trug dazu bei, eine robuste Standby-Lösung für eine einzigartig entfernte Installation zu entwickeln.

"Wir helfen unseren Kunden von der Konstruktion bis hin zur Lieferung komplexer Geräte. Ziel war es, ein leises, robustes Paket zu schaffen, das gleichzeitig Transport-, Umwelt- und Leistungsanforderungen erfüllt."

Chris Scott

Leitender Anwendungsingenieur im Vertrieb
Cummins Sales & Service, Henderson, CO

Trotz Hitze und unwegsamem Gelände pünktlich liefern

Cummins arbeitete mit dem Projektteam an der Konstruktion und Dimensionierung des Notstromaggregats und seiner Zusatzausrüstung. Im Mittelpunkt der endgültigen Spezifikation stand ein Cummins 1000DQFAD (1000 kW, 60 Hz) Dieselgenerator zusammen mit einem kundenspezifischen wettergeschützten Gehäuse, Kraftstofftank und zugehörigem Zubehör.

Ein wichtiger Faktor bei der Gestaltung war die Unzugänglichkeit des Geländes. Die Ausrüstung konnte die Baustelle nur mit dem Hubschrauber erreichen, was strenge Hubbeschränkungen und ein enges Lieferfenster auferlegte, bevor die sommerlichen Temperaturen die verfügbare Hubleistung reduzierten.

Das Design musste auch eine Reihe von Umweltaspekten berücksichtigen, um den hohen akustischen Anforderungen gerecht zu werden. Der Kunde äußerte Bedenken, dass der Motor und der Kühler des Generators einen Nachhall in der Umgebung des Canyons verursachen könnten. Um dieses Problem zu lösen, haben die Ingenieure von Cummins ein stark schallgedämpftes Gehäuse entwickelt, das den Geräuschpegel auf 60 dBA in einer Entfernung von 23 Fuß begrenzt. Einlass- und Auslasshauben wurden hinzugefügt, um den Schall horizontal zu lenken, und das Gehäuse wurde mit zwei Schalldämpfern ausgestattet, um Auspuffgeräusche zu minimieren, mit einem Schalldämpfer in Krankenhausqualität zur Dämpfung von niederfrequenten Schalldämpfern und einem sekundären, ringförmigen Schalldämpfer zur Dämpfung hoher Frequenzen.

Lufttransporte möglich machen

In enger Zusammenarbeit mit einem anderen Projektauftragnehmer stellte sich Cummins der Herausforderung, das Antriebspaket aus der Luft zu transportieren, dessen Gewicht von 25.000 Kilogramm (55.000 lb) die ungefähre Tragfähigkeit des Helikopters von 7.000 Kilogramm (15.500 lb) überstieg. Die Cummins-Teams zerlegten die Ausrüstung zunächst in mehrere Teile, einschließlich des Entfernens der Lichtmaschine und der Aufteilung des Gehäuses in drei Abschnitte, damit jedes Teil einzeln in den Canyon geflogen werden konnte. Die Techniker von Cummins bauten die Ausrüstung vor Ort wieder zusammen und schlossen die erfolgreiche Lieferung des Generatorsets ab.

Ermöglichung und Erleichterung des zukünftigen Auftankens

Von der Planung bis zur Inbetriebnahme

Neben der Planung und Installation des neuen Generatorsatzes, des Gehäuses und des Kraftstofftanks arbeitete Cummins mit dem Projektteam zusammen, um die langfristigen Herausforderungen bei der Betankung zu bewältigen, die durch die Isolierung des Standorts und die rauen Betriebsbedingungen entstanden waren.

Um die Anzahl der zukünftigen Treibstofflieferungen zu minimieren, wurde der Diesel-Tieftank so dimensioniert, dass er die Lagerung maximiert und im leeren Zustand dennoch für hubschraubergestützte Einsätze geeignet bleibt.

Die Lösung umfasste außerdem zusammenklappbare helikoptertaugliche Kraftstofftransportbehälter und ein kundenspezifisches Absaugsystem, das den eigentlichen Transfer von den Fässern in den Tank vereinfachen sollte. Eine motorisierte Schlauchtrommel, eine Saugpumpe und ein permanentes Kraftstoffpoliersystem wurden integriert, um einen zuverlässigen Betrieb bei extremer Hitze zu unterstützen.

Mit der planmäßigen Installation des Generators, des Gehäuses und des Kraftstofftanks demonstriert das Projekt die Fähigkeit von Cummins, Standby-Stromlösungen für Umgebungen mit stark eingeschränkten Bedingungen zu entwickeln, zu verpacken, zu transportieren und in Betrieb zu nehmen, in denen Zuverlässigkeit, Logistik, Umweltleistung und Zeitdisziplin gleichzeitig eine Rolle spielen.