Cummins Schiffsnummer 774
Ein neuer 28.8 mal 10 Meter großer Schlepper mit Heckantrieb, der nach argentinischem Design in einer argentinischen Werft gebaut wurde, wird bald in seinem Heimatland Schiffe abfertigen. Das Schiff mit dem Namen Brutus wurde von Ing. Emilio Noël entworfen und von der Astilleros Unidelta S.A. in Buenos Aires gebaut.
Die Tiefe des Schiffes von 4,7 Metern umfasst die beiden Rolls-Royce Azimuthing Thruster, Typ US 205/P20 FP. Jedes dieser achtern montierten Strahlruder wird von einem 16-Zylinder-Dieselmotor Cummins QSK60M angetrieben, der 2700 HP (2013 kW) bei 1900 U/min erzeugt. Die Rumpfform verfügt über einen doppelten Knick, der sich nach achtern verbreitert, um dem Heck einen feinen Deadrise zu verleihen, der es dem Schlepper ermöglicht, sowohl im Ahead- als auch im Achtermodus effizient zu arbeiten.
Mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 12 Knoten wird der 5400- HP -Schlepper voraussichtlich einen Pfahlzug von 65 Tonnen liefern. Auf dem Vordeck wurde eine kombinierte Rolls-Royce hydraulische Schlepp- und Ankerwinde installiert. Auf dem Achterdeck befindet sich ein Mapawey Quick Release Disc-Schlepphaken, Typ DCX50/65 mit einer Auslöselast von 65 Tonnen. Zur weiteren Ausrüstung des Achterdecks gehört eine drei Tonnen schwere 25 m/min Spill.
Der Schlepper ist außerdem mit einem dieselbetriebenen Pumpenaggregat ausgestattet, das von einem Cummins 6BT5.9-D(M) angetrieben wird, der 200 Kubikmeter pro Stunde an zwei Monitore mit einer Leistung von jeweils 100 Kubikmetern pro Stunde liefern kann. Zwei 80-kW-Generatoren werden jeweils von einem Cummins 6B-CP-Motor angetrieben.
Die Unterkunft bietet Platz für bis zu zehn Besatzungsmitglieder. Der Tank enthält 107,4 Kubikmeter Kraftstoff, 15,8 cu.mt. Wasser und 6.5 cu.mt. von Schmieröl. Das Schiff wurde nach den Regeln des Lloyd's Register of Ships und der Präfectura Naval Argentina entworfen und gebaut.
Der Schlepper Brutus wird die Vorteile eines flexiblen Designs nutzen, um sowohl als Hafen- und Schiffsschlepper als auch im Küstenschlepp eingesetzt zu werden.
Fotos mit freundlicher Genehmigung von Cummins
Video ansehen unter: https://www.youtube.com/watch?v=eyH2T8bl2C8&feature=youtu.be
Für weitere Informationen:
Bootsbauer:
Astilleros Uni delta S. A.
Chubut 1350, 1624 Rincón de Milberg,
Buenos Aires, Argentinien
Telefon: +54 11 4749 9112
Bootsdesigner:
Ing. Emilio Noël
San Martín 981, Piso 4, Oficina 14, 1004 CABA,
Argentina (Argentinien)
Telefon: +54 11 4311 7782
Motorversorgung:
Armando Tavarozzi
HHP Sales Engines Leiter
Cummins – Vertrieb
Ruta Panamericana Km. 32,5
El Talar, Buenos Aires, Argentinien
Tel.: +54 11 4736-6428
Tel.: +54 11 3280-8713
Leistung
3000 hp
Leistung
2237 kW
Zertifizierung
IMO Tier II
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