カミンズのテクノロジーをリードする電力ソリューションの幅広いポートフォリオには、カミンズターボテクノロジーズが設計・製造したターボチャージャーも含まれており、ミディアムデューティーおよびヘビーデューティーエンジン市場向けの低排出天然ガスエンジンに電力を供給します。
ディーゼル電力ソリューション向けのHolset®ターボチャージャーの開発におけるカミンズの技術的リーダーシップは十分に文書化されていますが、低排出天然ガスエンジン用のターボチャージャーの設計におけるカミンズのリーダーシップを知って驚く人もいるかもしれません。
カミンズ社(NYSE: CMI)は本日、アルトラ・インダストリアル・モーション社の子会社であるジェイコブス・ビークル・システムズ社(JVS)を買収する契約に署名したことを発表しました。
大型パワートレインの脱炭素化に焦点を当てたコンソーシアムの主導組織であるCummins Inc.(NYSE:CMI)は本日、政府資金によるプロジェクトTRIDENTが英国の空気処理技術の開発を3年加速することを発表しました。
カミンズターボテクノロジーズ(CTT)は、シリーズ800 Holsetターボチャージャーに高度な改良を加え、まったく新しいコンプレッサーステージを搭載しました。
Cummins Inc.(NYSE:CMI)とエネルギー省オークリッジ国立研究所(ORNL)の炭素繊維技術施設(CFTF)のコラボレーションにより、1日あたり100万枚以上のフェイスマスクとマスクをUに供給するのに十分なフィルターメディアを生産する能力が得られました。
ターボチャージャーのオイル漏れは故障モードであり、性能の低下、オイル消費量、排出ガスのコンプライアンス違反につながる可能性があります。
商用ターボチャージャーの大手メーカーであるカミンズターボテクノロジーズ(CTT)は、エンジンメーカーが今後の排出ガス基準を満たし、クラス最高の燃費を実現できるよう、第7世代400シリーズ可変ジオメトリーターボチャージャー(VGT)を開発しました。
世界がCOVID-19に取り組み始めた頃、カミンズの従業員は、需要の高いPPEの供給を支援する革新的なソリューションに取り組んでいました。
英国ダーリントンのカミンズ工場は、困難なCOVID-19の状況を通じてエンジンと後処理の生産を維持し、お客様の作業を維持しています。