船舶用のB4.5L 

• 直列4気筒、16バルブ、4ストローク、4.5​​​​​​​リッターディーゼルエンジン
• 業務用およびレレジャー用の推進アプリケーションに利用可能
• ベースは、実績のあるカミンズ B4.5L産業用エンジン
• B4.5Lは、後処理を使用せずに米国EPA Tier3​​​​​​​排出規制に準拠
• カミンズの保証付き

機能 & メリット

• エンジン設計：B4.5Lは、連続運転が可能で堅牢、再構築可能なエンジンブロックを備えた、直列4気筒、16バルブシリンダーヘッド、4ストロークディーゼルエンジンです。業界トップクラスのエンジントルクにより、優れた加速性、制御性、操縦性を実現しています。
• 燃料システム：高圧コモンレール（HPCR）を採用することでクラス最高レベルの燃費を実現し、運用コストを低減します。燃料ポンプと燃料インジェクターは、JP5、JP8、バイオディーゼルなどの代替燃料にも対応しています。電動式燃料ポンプを採用し、エンジンの素早い始動を可能にしました。一次フィルターは10ミクロン、二次フィルターは5ミクロンを採用し、燃料ポンプとインジェクターの保護を強化しました。
• 冷却システム： キール冷却(KC)または熱交換器(HX)用の低温アフタークーラー付きシングルループ。シンプルな冷却システムにより、排出ガス要件を満たしながら、より複雑な2ループシステムが不要になります。KC用途では、クーラントの流れと温度を最適化して、顧客用接続装置を備えたキールクーラーのサイズを縮小しました。HX用の場合、チューブおよびシェル熱交換器は、最小限のメンテナンス要件で優れた耐久性とサービスの容易さを実現するよう設計されています。クーラント膨張タンクは、パッケージ機能である熱交換器と統合することができます。また、ドライラン用の海水ポンプを備えており、限られた時間、水から出た状態でエンジンを運転することができます。 
• 排気システム：キャスト水冷式エキゾーストマニホールドを採用し、表面温度を下げて総合性能を向上。B4.5Lには、乾式または湿式排気エルボが用意されています。
• エアシステム：業務用やレジャー用の再利用可能で洗浄可能な空気清浄機を備え、全体的なコスト削減を実現します。
• マウントシステム：エンジンマウントと防振装置を装備し、より静かな作動環境を実現します。
• 電気システム：12Vと24Vの2種類あり、C Commandシステムと一体化したシンプルなOEMインターフェイス接続が可能です。また、船舶への搭載を容易にするために、リモートバックアップスロットルのオプションも用意されています。
• 電子機器：ECMは、始動/停止制御、燃料タンクのレベル監視を統合し、船舶との統合を容易にしています。また、エンジン保護機能やデレート機能を搭載し、安全性を高めています。
• 認証：後処理を使用せずに、US EPA TIER3排ガス規制に適合しています。 国際船級協会連合（IACS）、SOLAS、USCGの要件を満たすように設計されています。

オプション機器：

• C Command Connect
• フロントパワーテイクオフ
• SAE Aパッド アクセサリードライブ
• 船舶用ギアオイルクーラー