SAC™(Z-Cam)ドラムブレーキ

製品の在庫状況

ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ

用途

CDBSバスと長距離バス
CDBS建設および公共事業
CDBSトラック
防衛産業
SACドラムブレーキ

SAC(Z-cam)ドラムブレーキは、設置スペースを小さくし、簡単にシューの交換ができるよう設計されています。

機能 & メリット

  • 内部のオートアジャスターにはスラックアジャスターは必要ありません。
  • アジャスターをトルクプレート/ドラム内に密閉し、アンダーボディや外部環境から保護します
  • ライニングをフルに活用し、ドラムを均等に装填するためのスライディングシュー
  • シューリターン用のC-スプリングにより設置スペースが削減され、シューの交換が容易になります
  • 手動アジャスターが使えます
  • バネ下質量を低減する加工シュー
  • S-cam やスラックアジャスターに比べ、設置スペースが小さい
アクチュエーション(タイプ) ホイールサイズ(インチ) 最大車両(トン単位のGAW) ローター径(ディスク) ドラム径(ドラム) ローターの厚さ(ディスク)シューの幅(ドラム) パッドエリア(ディスクのみ) ブレーキ質量(ディスクブレーキ用パッド付き、ドラム用シュー付き)(アキシャル - ディスクのみ)(単位:kg) ブレーキ質量(ディスクブレーキ用パッド付き、ドラム用シュー付き)(ラジアル - ディスクのみ) ブレーキトルク ミディアムデューティー使用(最大トルクでのサイクルの1.5%、、合計1175万)(単位:kNm) ブレーキトルクヘビーデューティー使用(最大トルクでのサイクルの5.0%、合計125 万回)(単位:kNm) エアチャンバー角度(ディスクのみ)(単位:度) その他要素
エア(ドラムブレーキ) 22.5 - 410-419 180-200 自然吸気 - 自然吸気 - 30 自然吸気 -


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