カミンズのQSBのパワー、高いパフォーマンス、商用ジェットボート

「QSB6.7は試行錯誤されており、真実であり、非常に信頼性があります。高速船には余分な負担がかかります...そのためにカミンズを使用しています。彼らのマリネは単により良いです。」

- ニック・ウィリアムズ (SMJB)

スリルと水の冒険

熱い喫煙!274機のハミルトンジェットを搭載したツイン350HPカミンズQSB6.7を搭載したこのマイアミウォータースポーツ用のサブチャプターT客船は、キービスケーンと大西洋を励起クルーザーを回転させて飛行するように作られています。11ロールのアルミニウム線を使用した溶接アート作品であるこの洗練された30フィートのジェットボートは、ノースカロライナ州ブライソンシティのスモーキーマウンテンジェットボートビルダー(SMJB)によって製造されています。 

15°の船体デッドライズを備えたスモーキーマウンテンジェットボートは、25人の乗客を運び、限られた沿岸条件でUSCG認定を受けています。飛行機に乗るのが速いこのジェットボートは、さまざまな浅瀬で安全に機能し、浅瀬には約8インチの喫水が必要です。湖や川に秀でた船体の耐航特性は波の中で機能し、船を軸を中心に360°回転させ、頭の高さの水の壁を空中に投げる特徴的なハミルトンスピン操作を備えています。 

ハミルトンターンまたはジェットスピン高速操縦は、ステアリングを鋭く回しながらボートのエンジンスロットルをカットし、スロットルを再度開き、大きなスプレーでボートをすばやく回転させます。ボートの下または後ろの水に外部プロペラを備えたパワーボートとは異なり、ジェットボートはボートの下から吸気口を通ってボート内のポンプジェットに水を吸い込み、船尾のノズルから排出します。加速した速度でエキサイティングな直角旋回を行うジェットボートは、船の後ろから噴出される水の噴流によって推進されます。

もともとは、プロペラには浅すぎると見なされたニュージーランドの急流の川を流れるために1954年にウィリアムハミルトン卿によって設計されましたが、このジェットボートは、ニュージーランドを拠点とする会社、ホールマリナーデザインによっても設計され、SMJBの商用ジェットボート艦隊にエンジニアリングを提供し、息を呑むような乗車中に最大限の安全性を確保します。

操作性が高く、クリーンで、信頼できるパワーパッケージ

溶接された耐食性のあるアルミニウムで非常に強力なこの一回限りのカスタムメイドのボートは、曲線で様式化され、ジェットとエンジンの最良の組み合わせで駆動されます。

「業界標準のハミルトンジェットを使用して、ディーゼルまたはガスモーターのいずれかと組み合わせています。そして、カミンズの実証済みの信頼性により、素晴らしいパフォーマンスを発揮しました」とSMJBのオーナーであるニックウィリアムズは述べています。 

「最高のEPAおよび炭素排出基準を遵守し、すべての環境規制に準拠した効率的でクリーンな船舶を維持するためにシステムを継続的に更新しています」と彼は言い、「信頼性が最も重要であり、カミンズのエンジンを搭載したボートに問題はありませんでした」と付け加えました。カミンズは、優れたサービスネットワークを備えたエンジンの中で最も信頼性が高いです。」

SMJBは、米国の航行可能な海域でのレンタル船の乗客として、ABS(米国海運局)基準に基づいて建造された、海洋安全センターおよび米国沿岸警備隊による建造中および建造後の厳格な検査と承認を条件として、小型旅客船として規制されています。

「これは速度ではなく、機動性に関するものです」とウィリアムズは言い、「私たちのボートができることは、沿岸警備隊の頭を爆発させるだけです。これらの最高速度のライトボートは、長さ30フィート、巡航30ノットで、40ノットでフラットなハミルトンスピンを行うように設計されています。前面はジェットコースターのようで、背面は滑らかです。私たちはウェットライドであり、適切な機器とアセンブリを使用して接続を保護します。」 

現在、カンクンから中国、ハワイからマイアミまで、世界中で約25隻の商用ジェットボートを建造してきたニック・ウィリアムズは、カミンズを頼りにしています。 

「QSB6.7は試行錯誤されており、真実であり、非常に信頼性があります」とウィリアムズは述べています。「高速船には余分な負担がかかります。ボート自体だけでなく、すべてにコストがかかります。稼働と運用を維持するにはメンテナンスコストがかかります:それがカミンズを使用する理由です。彼らのマリネは単により良いです。」