Da un recente rapporto del Ghana Ports and Harbour Authority emerge che "il traffico totale dei cargo in entrambi i porti (Tema e Takoradi) è aumentato da 19.459,834 tonnellate nel 2016 a 22.086.626 tonnellate nel 2017, registrando un incremento del 13%. Anche il numero delle merci in transito in entrambi i porti è aumentato da 944.081 tonnellate 2016 a 1.249.336 tonnellate nel 2017, pari a un aumento del 32%. Il traffico relativo ai container in entrambi i porti è salito da 942.463 TEU nel 2016 a 1.009.755 TEU nel 2017, con un consequente aumento pari al sette per cento".
Questi drammatici aumenti hanno spinto progetti di espansione portuale. Importante in questa espansione è l'aggiunta di tre nuovi rimorchiatori per l'attracco delle navi con consegna entro la fine del 2019. I rimorchiatori sono attualmente ordinati dal gruppo di società TOR con sede in Turchia che, a sua volta, ha stipulato un contratto con Robert Allan Ltd. di Vancouver per la progettazione dei rimorchiatori della serie RAstar 3300.
Ciascuno dei nuovi rimorchiatori sarà di 32,8 per 12,9 metri con una profondità di 5,37 metri. Una coppia di motori Cummins QSK 95 equipaggerà una coppia di propulsori azimutali Rolls Royce US2555 P30 FP. I motori principali V-16 cilindri da 95 litri, ciascuno dei quali sviluppa 3600 CV (2,685 kW) a 1700 giri/min, sono stati introdotti da Cummins diversi anni fa e hanno trovato accettazione in applicazioni ad alta velocità, come le imbarcazioni con equipaggio di catamarani e traghetti veloci, e sono adatti per i rimorchiatori per l'attracco delle navi. Gli azionamenti avranno eliche da 2800 m/m di diametro negli ugelli. La combinazione di potenza è progettata per dare ai rimorchiatori un tiro dissuasore di 80 tonnellate o superiore e velocità fino a 13 nodi.
Un motore dedicato per pompe antincendio fornirà la potenza necessaria per soddisfare gli standard Fi-Fi 1 con velocità variabile Cummins QSK38-M da 1595 CV (1190 kW) a 1800 giri/min, fornendo al contempo un getto d'acqua protettivo. Sul ponte, un argano Rolls Royce sarà montato a prua per il lavoro della nave, mentre un gancio di traino a sgancio rapido Mampaey sarà montato a poppa per lavori di traino occasionali.
I requisiti elettrici di ciascun rimorchiatore saranno soddisfatti con una coppia di generatori Cummins alimentati a QSB7DM che producono 170 Kva kW 136 kWe a 1500 giri/min 50 Hz. Bureau Veritas classificherà i rimorchiatori per la navigazione senza restrizioni e la notazione antincendio FiFi1. Il serbatoio per il carburante sarà di 180,5 metri cubi, per l'acqua 35,8 m3 e per l'olio lubrificante di 2,2 m3.
Per ulteriori informazioni:
Autorità portuale del Ghana
Casella postale 150.Tema.Ghana.
Tel.: +233 (0) 303 202631-39.
Il fax +233 (0) 303 202812
E-mail: [email protected].
Sito web: www.ghanaports.gov.gh
Signor Halil Aytac
Tor Danizcilik
Aydıntepe Mah. , Guzin Sok., No:13
34940, Tuzla, Istanbul, Turchia
Telefono cellulare 0090 216 494 1606'
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Jennifer McQuilken
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