James Dewing ha iniziato a costuire imbarcazioni in Australia e da allora ha costruito in Cina prima di stabilirsi in Tailandia. Come tanti altri espatriati ritiene che lo stile di vita rilassato e l'eccellente cibo del Paese siano perfetti per lui. E come Toyota, Nikon e altre aziende high tech ha trovato una forza lavoro preparata e competente.
Con uno staff di circa 65 persone è in grado di fabbricare, dall'inizio alla fine-yacht, un catamarano di 20 per 8,18 metri in circa 12 mesi. La nave che sta attualmente costruendo nello stabilimento di Pattaya dell'azienda è fabbricata da un nucleo in PVC con un sistema di resina Vinylester. L'azienda, Powerplay Catamarans, offre l'opzione di un sistema in resina epossidica. La nave attuale avrà un dislocamento di circa 27,000 chilogrammi di nave leggera.
Le sistemazioni sui catamarani Powerplay possono essere in cima o negli scafi. Il modello attualmente in costruzione avrà un totale di dieci posti barca. Questi saranno posizionati nelle cabine di prua e poppa nei due scafi. Inoltre una cabina armatoriale, con letto king-size e bagno privato, si trova a prua sul ponte di coperta. La cucina, la sala da pranzo e il pozzetto esteso si trovano tutti a poppa.
Le variazioni nel design possono fornire più ormeggi sui lati superiori e altre varianti. La natura raggiante del catamarano si presta bene a opportunità di progettazione quasi infinite per l'uso degli spazi di alloggio. James Dewing spiega che nelle ultime navi aveva mantenuto le stesse forme dello scafo. "In questa iterazione, ho raggiunto il miglior equilibrio tra velocità, economia, autonomia e bell'aspetto", ha spiegato. "I singoli proprietari possono optare per variazioni negli spazi del ponte principale e nella disposizione del flying bridge, ma gli scafi sono stati ottimizzati".
Nel modello attuale, tale ottimizzazione è migliorata dalla coppia di eliche di prua, una in ogni scafo, che sono collegate ai due motori principali Cummins QSC da 8,3 litri, ciascuno dei quali produce 600 CV. Il joy-stick consente ai puntelli dell'albero e alle eliche di prua di agire di concerto per il massimo controllo delle dita. È disponibile un'opzione di unità Cummins Zeus Pod con motori da 8,3 litri. Questi innovativi pod drive consentono un'eccellente tenuta della stazione al vento o alle correnti, nonché una buona maneggevolezza durante l'attracco. I comandi a joystick singolo combinano le trasmissioni con le eliche di prua per dare facilità di maneggevolezza ed efficienza di manovra.
Foto per gentile concessione di Haig-Brown/Cummins
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James Dewing
Proprietario
Catamarani Powerplay
Pattaya, Thailandia
Telefono: +66 6416 78377
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Sito: www.powerplaycatamarans.com
Jennifer McQuilken
Marketing Comunicazione, Marine e Oil & Gas
Cummins Inc.
4400 Leeds Ave. Suite 300
Charleston, SC 2940
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Telefono: +1 843-696-9534 (chiama o invia un SMS
Alan Haig-Brown
A. Haig-Brown & Assoc. Ltd.
New Westminster, BC,
Canada
Tel.: 604 377 1577
E-mail: [indirizzo e-mail protetto]
Sito web: www.haigbrown.com
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