Riferimento imbarcazione Cummins n. 654
Il cantiere argentino Astillero Naval Federico Contessi Y Cia SA è stato impegnato con gli ordini di pescherecci. In marzo hanno lanciato un altro dei loro nuovi pescherecci da traino. Tra molti fan, fuochi d'artificio e coriandoli, il B/P Nono Pascual scivolò giù per le vie. Toccando l'acqua, è stato avviato il suo Cummins KTA19 M3 da 600 HP e la barca ha fatto un giro celebrativo del porto tra gli applausi continui dell'equipaggio del cantiere e degli ospiti invitati. Il proprietario, Canal De Beachle SRL, metterà la nave al lavoro e può aspettarsi molte migliaia di ore di servizio dalla barca e dal suo motore. Il sei cilindri in linea KTA19 ha dimostrato tempo in termini di costi operativi e tempi di revisione nelle flotte da pesca dal Mare di Bering al Mar Cinese Meridionale e dagli stati dell'UE del Nord Atlantico alle acque dell'Atlantico meridionale dove questa nuova barca opererà.
Il KTA19 valutato per 600 CV a 1800 giri / min gira un'elica da 1750 mm in un ugello attraverso una marcia Twin Disc MG 5222 con un rapporto 6:1 per velocità poco inferiori ai dieci nodi. La barca di 25,2 metri per 7 metri è stata progettata dall'ingegnere navale Angel S. Coronel. Ha una capacità di stiva di 40 tonnellate e alloggi per un equipaggio di un massimo di dieci pescatori.
La capacità del carburante è di 35,300 litri e l'acqua è di 25,500 litri nello scafo che ha una profondità di 3,2 metri. Gli ausiliari per l'alimentazione di generatori e idraulica ausiliaria includono due motori Cummins 6 CTA8.3 G. Alcune lavorazioni a bordo del pescato possono essere effettuate nell'area coperta del ponte.
La Nono Pascual è la terza nave armatoriale di Canal De Beachle SRL. L'azienda a conduzione familiare dispone ora di tre imbarcazioni motorizzate Cummins. Il Jupiter II è alimentato da un Cummins KTA38 M0 mentre il Canal de Beagle è, come il Nono Pascual, alimentato da un KTA 19 M3. Oltre alla sua flotta di tre barche da pesca, l'azienda ha anche una struttura a terra dove lavorano le acciughe per l'esportazione in Europa e altre specie.
Per ulteriori informazioni:
ASTILLERO NAVAL FEDERICO CONTESSI Y CIA SA
Calle “B” Espigón 4 Puerto – (B 7603BHP)
Mar del Plata – REPUBLICA ARGENTINA,
Telefono: 54 0223 489 0314
Angelo S. Coronel
Ingegnere navale
Lebenshon 2767 (7600)
Mar del Plata
Telefono: 54 0223 480 0550
Armando Tavarozzi
Ingegnere addetto alle vendite e alle applicazioni di motori marini
Cummins Argentina
Telefono: 54 11 4736 6428
Telefax: 54 11 4736 6466
Cellulare: 549113280 8713
Potenza
850 - 1500 hp
Potenza
634 - 1119 kW
Certificazione
Tier 1,EPA Tier 1
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