1000.º motor Cummins para la empresa familiar Goldacres

Hace veintiocho años, en 1996, Cummins Inc. comenzó a trabajar con el fabricante australiano de equipos de pulverización, Goldacres, durante el desarrollo de su primer pulverizador de cultivos autopropulsado.

El primer pulverizador Crop Cruiser entró en producción en 1999, con un motor Cummins 6BTA de 5.9 litros que produce 177 hp.   

Mil motores Cummins después, en 2024, se agregó otro capítulo a la increíble historia de Goldacres: una empresa familiar victoriana que supera las importaciones y ayuda a los agricultores a hacer su trabajo de manera más eficiente con productos confiables e innovadores.

La relación duradera de Goldacres con Cummins se ha basado en la confianza, la ingeniería y la asistencia técnica.

"Cummins mostró su disposición a trabajar con nosotros desde el primer día y la relación se ha ido fortaleciendo", dice el gerente general de Goldacres, Roger Richards.

No hemos tenido una mala experiencia con Cummins o el producto Cummins".

"El apoyo que recibimos de Cummins es insuperable, y la marca de motores Cummins es muy bien aceptada en la comunidad agrícola".

Selección del cultivo

Goldacres fue establecido en el centro de Victoria en la ciudad rural de St Arnaud por el comerciante de maquinaria John Richards a finales de los años 1970 y, aunque ahora está jubilado, sus dos hijos Roger y Stephen continúan impulsando la compañía como uno de los principales proveedores de equipos de pulverización agrícola de Australia.

Ahora con sede en Ballarat y cerca de 200 empleados, Goldacres comercializa una increíble gama de equipos de pulverización, desde pulverizadores manuales de "bombeo superior" de 2.0 litros para el hogar y el jardín hasta rociadores agrícolas de gran extensión, como su Super Cruiser autopropulsado de 8000 litros, todo a través de una red de distribuidores en toda Australia.

Goldacres ha introducido varios modelos nuevos desde la primera encarnación en 1999, y cada uno de ellos ha contado con un motor Cummins. Los Crop Cruisers han encontrado el favor en regiones tan diversas como el cinturón de trigo de Australia Occidental hasta los cultivadores de algodón de Queensland.

El año pasado fue un récord para Goldacres, que tenía su línea de fabricación a toda velocidad, construyendo de 12 a 13 pulverizadores autopropulsados al mes.

En el corazón

Los motores de la serie B de Cummins, que desplazan 4.5 y 6.7 litros, están instalados en las líneas Crop Cruiser y Super Cruiser de la compañía.

El G4 Crop Cruiser (capacidad de 4000 litros) está equipado con el B4.5 clasificado en 200 hp, mientras que el G6 Crop Cruiser (capacidad de 6000 litros) y el G8 Super Cruiser (capacidad de 8000 litros) son propulsados por el QSB6.7 clasificado a 225 y 260 hp respectivamente. Todas tienen certificación de emisiones de Nivel 3.

Roger Richards señala que la compañía ya diseñó un prototipo de instalación de Cummins que cumple con las regulaciones de emisiones Etapa V, las regulaciones de emisiones fuera de carretera más estrictas del mundo, en preparación para una posible introducción en Australia, así como para el potencial de exportación.

Las emisiones de escape para equipos fuera de carretera aún no están reguladas en Australia, aunque el Gobierno Federal está considerando actualmente la regulación.

Los pulverizadores autopropulsados de Goldacres son de accionamiento mecánico, a diferencia de las transmisiones hidrostáticas de la mayoría de los competidores, lo que presenta un caso convincente para los compradores en términos de eficiencia de combustible. La compañía señala que con el accionamiento mecánico, que es más eficiente para poner energía en el suelo, sus máquinas pueden operar a revoluciones relativamente bajas incluso en modo de pulverización completa. Junto con la eficiencia inherente de los motores serie B de Cummins, esto contribuye a un consumo de combustible que es hasta dos tercios menos que una máquina hidrostática comparable.