motores

B7.2

Nueva cilindrada, misma confiabilidad líder en su clase

Presentamos el nuevo Cummins B7.2, un motor de diésel que incorpora tecnología avanzada de vanguardia a la probada y confiable plataforma B para trabajo mediano y aplicaciones profesionales. Construido sobre 40 años de datos y experiencia del legendario diésel B6.7, el B7.2 tendrá mayores capacidades y opciones con la potencia y durabilidad que espera de la serie B.

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Energía

240 - 340 hp 179 - 254 kW

Torsión

650 - 1000 lb-ft 881 - 1356 N•m

Certificación

EPA 2027

Disponibilidad del producto

Norteamérica

Aplicaciones

Camión para trabajo mediano

Uso profesional

Autobús escolar

Autobús urbano

Vehículos recreativos

Construido para el futuro

El B7.2 diésel tendrá capacidad para apagado automático del motor y parada-arranque y ofrecerá un freno de motor de liberación de compresión. También contará con un alternador de 48 voltios de alto rendimiento accionado por correa y un nuevo postratamiento para cumplir con todos los estándares de emisiones.

Aspectos destacados del motor B7.2

Nueva plataforma de vanguardia diseñada para ofrecer el motor de diésel más confiable y rentable que satisfaga las necesidades de una base de clientes diversa.

Lo mejor acaba de mejorar

Sobre la base de 40 años de legado con mejoras en el B6.7 actual.

Opciones de gestión de costos de propiedad de extremo a extremo

Intervalo de drenaje de aceite extendido del TCO, freno de compresión opcional y monitores virtuales adicionales.

Capacidades ampliadas, mayor rendimiento

300hp/660 lb-ft (actual B6.7) vs 300hp/1000 lb-ft (B7.2); Hasta un 48% de aumento de la torsión.

Diseñado pensando en el futuro

La arquitectura nos permite abrir tecnologías avanzadas.

Características opcionales del B7.2

Freno de motor Jacobs®

El freno del motor ayuda a reducir la velocidad y controlar el vehículo sin el uso de los frenos de servicio. Esto reduce el mantenimiento del freno de servicio, acorta los tiempos de viaje y disminuye el costo total de propiedad (TCO).

Cárter de intervalo de drenaje de aceite extendido

Cárter de aceite de acero estampado
Aumenta el intervalo de drenaje de aceite hasta 45 mil millas en un ciclo de trabajo normal del camión

Especificaciones

Potencia nominal	240 - 340HP (179 - 254 kW)
Torsión máxima	650 - 1,000 lb - ft (881 - 1356 Nm)
Velocidad nominal	2400 rpm
Cantidad de cilindros	6
Diámetro y trazo	107 mm x 133 mm
Peso del motor (seco)	1,359 lb (616,43 kg)
Peso del sistema (seco)	1,607 lb (727,92 kg)
Peso postratamiento	112 kg (248 lb)

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Calificaciones

Capacidad de potencia del motor en hp	Torsión máxima lb-ft	Velocidad de torsión máxima	Velocidad regulada	Camión/vocacional	Recolección de residuos	Autobús escolar	Autobús	Autobús híbrido	Recreativo	Vehículo de emergencia
240	650	1200	2400	✔	✔	✔	✔		✔	✔
260	700	1200	2400	✔	✔	✔	✔		✔	✔
280	750	1200	2400	✔	✔	✔	✔		✔	✔
280	700	1200	2400					✔
300	850	1200	2400	✔	✔	✔	✔		✔	✔
300	1000	1200	2400	✔		✔			✔	✔
320	900	1200	2400	✔	✔	✔	✔		✔	✔
320	1000	1200	2400	✔		✔			✔	✔
340	900	1200	2400	✔	✔				✔	✔
340	1000	1200	2400	✔					✔	✔

Capacidad de potencia sujeta a cambios.

Innovación, tecnología y servicios

Plataformas HELM™ de Cummins

Cummins HELM™ es la primera serie de plataformas de motores de nuestra industria que permite a los clientes elegir el tipo de combustible que mejor se adapte a sus necesidades. La serie B es parte de la innovación que continúa no solo encaminando a nuestra compañía sino también a nuestra industria en una dirección más brillante.

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