B4.5 Euro VI

Potencia en un paquete compacto

Con una carcasa sumamente compacta y bajo peso, el B4.5 logra niveles de densidad energética excepcionales, lo que constituye una ventaja considerable para la instalación, y ofrece además un sistema de gestión del motor optimizado que se integra sin inconvenientes en los controles del vehículo. Es posible que ningún otro motor de cuatro cilindros haya forjado una reputación de durabilidad insuperable como este modelo, tanto para camiones como para autobuses, en todo el mundo.

• VGT^® Turbo: el turbocompresor de geometría variable de Cummins permite obtener una alta torsión con velocidades más bajas para mejorar la estabilidad de aceleración del vehículo. 
• Híbridos adaptados: las versiones "H" del B4.5 están configuradas especialmente para integrarse con las transmisiones híbridas en los autobuses, y permiten reducir considerablemente el consumo de combustible y CO2.
• HPCR:  El sistema de combustible de conducto común de alta presión altamente eficiente aprovecha todo el potencial del motor de 4.5 litros para ofrecer una respuesta rápida con una base de alto consumo de combustible. 
• Sistema electrónico inteligente: brinda fácil acceso a un diagnóstico del motor y datos del viaje, además de su función de telemática.
• Combustible con bajo contenido de carbono: compatible con el combustible renovable HVO y el biodiésel B20 sin necesidad de modificar el motor.
• DPF/SCR: el postratamiento del escape, con filtro para partículas de diésel (DPF) y disminución catalítica selectiva (SCR), ha sido específicamente creado por Cummins como un sistema de control de emisiones integrado en el motor.
• Plataforma internacional: disponible en distintas versiones para cumplir con las reglamentaciones sobre emisiones de cualquier parte del mundo.