La tecnología de ajustador hidráulico de pestañas (HLA) es deseable en motores de trabajo pesado para eliminar la necesidad de configurar y ajustar la perla, así como para optimizar el diseño de la leva para mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor. Los frenos de motor convencionales y los HLA son incompatibles porque el HLA se extenderá demasiado durante el frenado y es posible que cause contacto entre válvula y pistón. Nuestras tecnologías sin separación aplican una carga reactiva al HLA durante una instancia de frenado del motor para evitar una sobreextensión.
Permite el uso de ajustadores de separación de válvulas y Jake Brake®
Nuestras tecnologías sin separación permiten el uso de ajustadores hidráulicos de separación y un freno de motor Jacobs®, lo que representa una solución simple y rentable sin concesiones. Hay un conjunto de soluciones disponibles para cualquier tren de válvulas.
Elimine la necesidad de ajustar la separación de la válvula
Elimina la necesidad de ajustar la separación entre válvulas, lo cual es particularmente importante para aplicaciones de gas natural e hidrógeno
Optimización del diseño de la leva hidráulica para mejorar el rendimiento y la eficiencia
El diseño de una leva hidráulica permite una optimización en las áreas de la rampa de asientos, lo que puede conducir a mejoras en el ahorro de combustible y las emisiones. Los HLA con tecnologías sin separación de Jacobs también permiten movimientos de válvula más uniformes en todas las condiciones de operación del motor.
Aumenta el tiempo de actividad del vehículo con menos tiempo y costo de mantenimiento para los operadores
Eliminar la necesidad de establecer la separación durante el mantenimiento mejorará el tiempo de actividad del vehículo para el operador y también mejorará, así, el costo total de propiedad (TCO). Esto es especialmente importante para aplicaciones en las que el acceso al tren de válvulas es difícil, como las aplicaciones fuera de la carretera en entornos sucios.
Reduce el tiempo y el costo de producción en la línea de montaje del fabricante
Configurar la separación en la línea de montaje es a menudo el cuello de botella en la producción de motores. Este proceso se elimina con el uso de HLA y el Fulcrum Bridge o el Spring Bridge de Jacobs.
Reduce el ruido, la vibración y la dureza (NVH) con asientos de válvula mejorados
Los HLA permiten un mejor control del asiento de la válvula y reducen, así, el ruido, la vibración y la dureza asociados con el tren de válvulas.
Ofrece soluciones simples, rentables y sin concesiones
Las tecnologías sin separación de Jacobs, como Fulcrum Bridge o Spring Bridge, están diseñadas para funcionar con HLA convencionales y varios tipos de frenos de motor.
Prueba de Fulcrum Bridge
