SAC™ (Z-Cam) Trommelbremse

Produktverfügbarkeit

Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika

Anwendungen

CDBS Bus und Reisebus
CDBS Bau und Versorgungswesen
CDBS-Lkw
Verteidigung
SAC Trommelbremse

Die SAC-Trommelbremse (Z-Nocken) wurde entwickelt, um den Einbauraum zu verringern und den Backenwechsel zu erleichtern.

Merkmale und Vorteile

  • Der interne Selbsteinsteller benötigt keinen Gestängesteller
  • Der in der Drehmomentplatte/Trommel versiegelte Versteller ist vor Unterboden und äußeren Einflüssen geschützt
  • Gleitschuhe für volle Belagausnutzung und gleichmäßige Trommelbeladung
  • C-Feder für die Schuhrückführung reduziert den Bauraum und erleichtert den Schuhwechsel
  • Option für manuelle Verstellung
  • Gefertigte Schuhe für reduzierte ungefederte Massen
  • Kleinerer Bauraum im Vergleich zu S-Nocken- und Gestängeverstellern
Betätigung (Typ) Radgröße (Zoll) Fahrzeuge bis (GAW in Tonnen) Rotordurchmesser (Scheibe) Trommeldurchmesser (Trommel) Rotordicke (Scheibe) Schuhbreite (Trommel) Pad-Bereich (nur Disc) Bremsen Masse (mit Belägen für Scheibenbremsen, mit Backen für Trommel) (Axial - nur für Scheiben) (in kg) Bremsen Masse (mit Belägen für Scheibenbremsen, mit Backen für Trommel) (Radial - nur für Scheiben) Bremsmoment Mittlere Nutzung (1,5 % der Zyklen bei maximalem Drehmoment (1,175 Millionen insgesamt) (in kNm) Bremsmoment Heavy Duty Use (5,0 % der Zyklen bei maximalem Drehmoment (1,25 Millionen insgesamt) (in kNm) Luftkammerwinkel (nur Scheibe) (in Grad) Sonstige Elemente
Luft (Trommelbremse) 22.5 - 410–419 180–200 n.v. - n.v. - 30 n.v. -


Für den Zugriff auf unsere vollständige Broschürenbibliothek hier klicken.