Produktverfügbarkeit
North America (Nordamerika)
Anwendungen
CDBS-Trailer
CDBS-Lkw
Die EX+ LS Druckluft-Scheibenbremse wurde speziell für Linien- und Anhängeranwendungen entwickelt und ist leicht und leistungsstark. Diese neue Komponente basiert auf der bewährten und zuverlässigen EX+-Architektur und wurde umfassend getestet, um die Kundenanforderungen zu übertreffen.
Merkmale und Vorteile
- Der große Kolbendurchmesser kontrolliert den Verjüngungsverschleiß und verlängert so die Lebensdauer der Bremsbeläge
- Einstellmechanismus basierend auf bewährtem EX+ Bremssystem
- Serienmäßig mit Bremsbelägen des Typs N mit reduzierter Reibung, 2025 mit kupferhaltigen Bremsbelägen
- Die Kolbendichtung ist vor Hitzeeinwirkung und Ablagerungen geschützt und verlängert so die Lebensdauer der Bremse
- Gängige Pads und Serviceartikel für Lkw- und Anhängeranwendungen
OPTIONALE AUSSTATTUNG
- Positiver Belagrückzug (+PR): Stellt sicher, dass das Laufspiel an der Reibpaarung liegt, was die Lebensdauer der Beläge verlängert und den Kraftstoffverbrauch senkt
- Elektronische Belagverschleiß-Warnanzeige: Die Belagverschleißerkennung zeigt sofort an, wenn die Beläge bis zum Austauschpunkt abgenutzt sind
- Belag- und Rotorschutz: Bietet zusätzlichen Schutz vor dem Eindringen von Verunreinigungen in die Bremse
Wenden Sie sich an Ihren Driveforce-Ansprechpartner, um Informationen zur Verfügbarkeit zu erhalten.
EX+ ™ LS Druckluft-Scheibenbremse
Produktmerkmale
Die integrierte Kolben-/Pusher-Funktion eliminiert das Spiel und verteilt die Kräfte gleichmäßig, während die Beläge unabhängig von Rotorkraft und -richtung an Ort und Stelle bleiben
Der große Kolbendurchmesser ist 2x so groß wie bei führenden Einkolbenbremsen des Wettbewerbs und bietet eine konische Verschleißkontrolle, um die Lebensdauer der Beläge zu verlängern
Serienmäßig mit N-Type Friction, 2025 kupferreduzierten Bremsbelägen
Die integrierte Kolben-/Pusher-Funktion eliminiert das Spiel und verteilt die Kräfte gleichmäßig, während die Beläge unabhängig von Rotorkraft und -richtung an Ort und Stelle bleiben
Der große Kolbendurchmesser ist 2x so groß wie bei führenden Einkolbenbremsen des Wettbewerbs und bietet eine konische Verschleißkontrolle, um die Lebensdauer der Beläge zu verlängern
Serienmäßig mit N-Type Friction, 2025 kupferreduzierten Bremsbelägen
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