Dostępność produktu
Ameryka Łacińska
Zastosowania
Autobusy i autokary CDBS
Ciężarówki CDBS
Pojedyncza tylna oś napędowa MS-150 do zastosowań w transporcie liniowym i miejskim została zaprojektowana do najtrudniejszych i najbardziej wymagających zadań. Dzięki prostej konstrukcji MS-150 zapewnia wydajność przy niższych kosztach konserwacji i eksploatacji. Zbudowana z myślą o optymalizacji osiągów oś MS-150 oferuje łączną masę brutto (GCW) 35 ton lub 77,200 funtów i znamionowy nacisk brutto na oś (GAWR) 10,5 ton lub 23,000 funtów.
Cechy i korzyści
- Lekka konstrukcja nośnika
- Wysoka wydajność i gęstość mocy
- Przekładnia Quiet Ride®
- Długi okres między wymianami oleju
- Wysoka trwałość i niezawodność
- Dłuższy czas sprawności
- Niższe zużycie paliwa
- Mniejszy wpływ na środowisko
- Opcjonalna blokada mechanizmu różnicowego sterowana przez kierowcę (DCDL) maksymalizuje przyczepność i ochronę przed poślizgiem na śliskiej nawierzchni
- Sztywna obudowa mechanizmu różnicowego zapewnia precyzyjne ustawienie kół zębatych i trwałość