Nagrania historyczne
Okno na przeszłość
Od Clessie Cumminsa po J. Irwina Millera – spojrzenie na wczesne lata innowacji w Cummins.
J. Irwin Miller: portret lidera
Obecnie firma Cummins jest uznawana na całym świecie za lidera w produkcji silników wysokoprężnych i powiązanych podzespołów. To nie byłoby możliwe nie miałaby miejsca bez dalekowzroczności i poświęcenia byłego prezesa i dyrektora generalnego J. Irwina Millera.
We wczesnych latach naszej firmy, to założyciel Clessie Cummins - i jego kamera, którą rejestrował kamienie milowe swoich innowacji - był w większości odpowiedzialny za reklamę. Z okazji naszej 90. rocznicy prezentujemy Clessie Cumminsa na jego własnych nagraniach domowych, które zostały przerobione na kroniki filmowe z lat 1930.
Stylowa przejażdżka w pierwszym samochodzie osobowym z silnikiem diesla
W 1935 roku Clessie Cummins postanowił po raz kolejny przełamywać bariery silników wysokoprężnych. Zmodyfikował Model A silnika, aby był lżejszy i mocniejszy. Silnik został umieszczony w samochodzie Auburn Automobile Company, a w rezultacie powstał w historii samochód osobowy z silnikiem wysokoprężnym.
Cummins sprawdza swoje możliwości na torze Indianapolis 500
Clessie Cummins chciał przetestować swój nowy, eksperymentalny silnik dwusuwowy i zobaczyć, jak poradzi sobie w starciu z tradycyjnymi czterosuwowymi silnikami. Zamiast tradycyjnego terenu testowego, Cummins wybrał tor Indianapolis 500 z 1934. roku do przetestowania swoich dwóch silników.
Wsiądź na pokład autobusu naszego założyciela, który rusza w trasę z wybrzeża na wybrzeże
Clessie Cummins chciał stworzyć firmę na szybko rozwijającym się rynku autobusów. Jego pomysłem było wykonanie tego samego działania, które zapoczątkowało udane włączenie Cummins do branży przewozowej: bieg ogólnokrajowy.
Cummins Endurance testowany na torze Indianapolis Motor Speedway
Clessie Cummins chciał skapitalizować coraz większą uwagę na rynku silników wysokoprężnych. Cummins wykorzystał okazję zaprezentowania swojego nowego silnika ciężarówki Model H podczas testu wytrzymałościowego na torze Indianapolis Motor Speedway.
Ogólnokrajowa przejażdżka
Clessie Cummins zdał sobie sprawę z potencjału rozwoju swojej firmy poprzez wejście na rynek pojazdów ciężarowych. Aby zwrócić na siebie uwagę, Cummins przejechał trasę z Nowego Jorku do Los Angeles, prezentując niezawodność i wydajność swojego silnika. Firma Indiana Trucking Company dostarczyła ciężarówkę, która przeszła test na wytrzymałość na długim dystansie
Wycieczka do Daytona Beach w 1930 r.
Po dowiedzeniu się, że brytyjska firma samochodowa Sunbeam zamierza próbować pobić rekord prędkości naplażach w Daytona w stanie Floryda, Clessie Cummins przejechał swoim Packardem Roadsterem, wyposażonym w silnik Cummins Model U, aż do Słonecznego Stanu, by przyciągnąć uwagę za darmo. Cummins wzbudził zainteresowanie, starając się pobić pierwszy oficjalny rekord prędkości dla samochodu z silnikiem wysokoprężnym w maju.