Numer referencyjny statku 680
Ministerstwo Żeglugi Bangladeszu nadzoruje Urząd Transportu Śródlądowego Bangladeszu (BIWTA), który jest odpowiedzialny za zarządzanie rozległą siecią śródlądowych rzek, kanałów i portów. (http://www.biwta.gov.bd/) Urząd zleca również pilotaż i zarządza pilotażem na tych wodach i statkach, które wymagają pilota. Aby podjąć się szerokiego zakresu obowiązków, Urząd dysponuje flotą statków, do których niedawno dodał nowy, potężny holownik.
Zbudowany w Pusan w Korei przez stocznię Dong Hae Shipbuilding według projektu Komac Design Tech Co. Ltd., holownik ma 36,6 m długości i 9,6 m szerokości i 4,2 m głębokości. Jest napędzany przez parę 16-cylindrowych silników KTA50M2 Cummins, z których każdy dostarcza 1600 KM w trybie ciągłym przy 1800 obr./min do pary napędów azymutacyjnych Schottela, każdy z czterołopatowym śmigłem 2100 m / m w dyszy. Redukcja układu napędowego wynosi 5.858:1. Rezultatem jest uciąg na słupku o masie około 40 ton z wystarczającą mocą i zwrotnością, aby zapewnić pomoc statku.
Wciągarki Hawser są umieszczone z przodu i z tyłu z hakiem holowniczym również na poziomie pierwszego pokładu rufowego. Elektrohydrauliczny wysięgnik zwrotnicy zamontowany na szczycie kabiny na pierwszym poziomie zapewni dodatkową wszechstronność statku. Energia elektryczna dostarczana jest przez dwa agregaty prądotwórcze o wymiarach 220 KM x 1500 obr./min oraz jeden zespół portowy o wymiarach 72 KM x 1500 obr./min. Zakwaterowanie jest zapewnione dla załogi 14 osób o łącznej pojemności 23 osób wraz z załogą. Pojemność paliwa wynosi 70 metrów sześciennych, a słodka woda 25 m3, aby zapewnić do 15 dni podróży.
Więcej informacji:
Pan Hasan Mahmud Tarek
Główny inżynier (Marynarka) Dyrektor Projektu
BIWTA
Budownictwo okrętowe Dong Hae
#495-11 Gupyeong-dong
Sahagu-pusan
Korea
Koma Design Tech. Co Ltd.
5F, 8, Hakdong-ro, 6-gil
Gangnam-gu
Seul, Korea
Telefon: 82 2 549 3161 do 3
Ben Lee
Account Manager, Marketing morski
Cummins Korea Ltd.
Telefon: 82 2 3420 0910
Telefon komórkowy: 82 10 3013 0910
e-mail: [email protected]
Grecki statek pasażerski doposażony w silniki Cummins. Rejs taksówką wodną do Symi to coś więcej niż przejażdżka łodzią po Morzu Egejskim. Opuszczając wschodnią część...
Załogi, które nie mają wyboru i muszą wyruszyć w morze w trudnych warunkach pogodowych, polegają na z natury solidnej, mocnej konstrukcji trawlerów opartej na DNA wysoce wydajnych...