Colnago 45 Pilot: ukłon w stronę wszechstronności

Mówi się, że jeśli chcesz mieć wszechstronną, praktyczną i bezpieczną łódź, zwróć się do mieszkańca wyspy. Pochodząc z rodziny, która od wielu pokoleń mieszka na wyspie Škoj na Adriatyku niedaleko chorwackiego miasta Split, Luka, najmłodszy syn z rodziny Colnago, jest uznanym projektantem i budowniczym. Jego ostatnie dzieło, Colnago 45 Pilot, jest jak dotąd jednym z jego najbardziej wszechstronnych statków.

Wiele łodzi Luki to wysokiej klasy, szybkie, rekreacyjne i turystyczne, ale wyspy potrzebują również praktycznych łodzi roboczych. W tym celu stocznia Colnago, na stałym lądzie w pobliżu Splitu, buduje obecnie parę łodzi wielofunkcyjnych do prac morskich. 
 

Stocznia, podobnie jak firma projektowa, jest własnością rodziny Colnago pod kierownictwem Pakleni otoci d.o.o. Inspirowane Chorwacją łodzie są budowane dla Trading Neptuno Agencia Naviera. Firma z siedzibą w Ekwadorze świadczy statkom usługi agencyjne i hodowlane, w tym usługi wodowania i zmiany załogi dla odwiedzających statków. Usługi te są często świadczone w małych ekwadorskich portach, podobnych do tych, które znajdują się w nadmorskiej Chorwacji.
 

Nowe łodzie będą miały 13,04 metra długości, 4,14 metra szerokości i 2,04 metra głębokości kadłuba. Główne silniki to para silników Cummins QSB6.7, z których każdy dostarcza 480 KM do dwutarczowych skrzyń biegów serii ZF i obracających konwencjonalne śmigła. System ten zapewni łodzi komfortową prędkość przelotową 27 węzłów przy połowie obciążenia na spokojnych wodach. Przy 100 procentach mocy silnika oczekuje się, że łódź przekroczy 33 węzłów.

Podstawową funkcją statku będzie przewożenie pilotów do i ze statków przybywających i wypływających z portów ekwadorskich. Łódź na każdą pogodę może pełnić wiele ról, działając jako agent dla statków. Colnago 45 Pilot zostanie również wyposażony do szybkiego wdrożenia, takiego jak ewakuacja medyczna, poszukiwania i ratownictwo, a także obserwacja i patrolowanie wód przybrzeżnych i przybrzeżnych.

Z miejscami siedzącymi dla maksymalnie sześciu pasażerów, łódź będzie zwykle obsługiwana przez dwuosobową załogę. Będzie miał dwa 750-litrowe zbiorniki paliwa i 150-litrowy zbiornik wody pitnej. Dostawa pary zaplanowana jest na 2020 sierpnia. 

  
Ilustracje dzięki uprzejmości Pakleni otoci d.o.o.

Więcej informacji:
 
Ivana Hot mag.ing.nav.mech. 
Pakleni otoci d.o.o.
Držićeva 21,
21 000 Podział
kom.: +38591 881 66 00
Email: [email protected]
 

Goran Milavic, dipl.ing.
Zastępca dyrektora generalnego
Cummins Adriatic d.o.o.
Telefon komórkowy: +385(0)91 1244109
Tel.: +385(0)21 668647
Faks: +385(0)21 668648
Email: [email protected]
 

Michał Kozioł
Lider w zakresie rekreacyjnych jednostek pływających - Europa
Cummins Marine
Telefon komórkowy : +33 620 072 602
Telefon do biura : +33 556 347 523
E-mail : [email protected]
 

Jennifer McQuilken
Globalny lider komunikacji marketingowej, przemysł morski oraz naftowo-gazowy
Cummins Inc.
4400 Leeds Ave. Suite 300 
Charleston, SC 29405
+1 843-696-9534 (połączenie / tekst / WhatsApp)
Email: [email protected]

 
Alan Haig-Brown
A. Haig-Brown & Assoc. Ltd.
Bangkok, Tajlandia
Vancouver, Kanada
Tel. Kanada: 604 377 1577
Tel. Tajlandia: 66 (0) 8 5347 6206
E-mail: [email chroniony]
Strona internetowa: www.haigbrown.com