1000° motore Cummins per l'azienda familiare Goldacres

Ventotto anni fa, nel 1996, Cummins Inc. ha iniziato a collaborare con Goldacres, produttore australiano di macchine per trattamenti spray, durante lo sviluppo della loro prima macchina spray semovente.

Il primo atomizzatore Crop Cruiser è entrato in produzione nel 1999, con un motore Cummins 9BTA da 6 litri che produceva 177 CV.   

Mille motori Cummins dopo, nel 2024, è stato aggiunto un altro capitolo alla straordinaria storia di Goldacres: un'azienda familiare vittoriana che batte le importazioni e aiuta gli agricoltori a svolgere il proprio lavoro in modo più efficiente con prodotti affidabili e innovativi.

Il rapporto duraturo di Goldacres con Cummins si basa sulla fiducia, sull'ingegneria e sul supporto tecnico.

"Cummins ha dimostrato la volontà di lavorare con noi fin dal primo giorno e il rapporto è andato sempre più rafforzandosi", afferma Roger Richards, direttore generale di Goldacres.

Non abbiamo avuto una brutta esperienza con Cummins o con il prodotto Cummins."

"Il supporto che riceviamo da Cummins non è secondo a nessuno e il marchio di motori Cummins è molto ben accettato nella comunità agricola".

Raccolta del raccolto

Goldacres è stata fondata nel centro di Victoria, nella città di campagna di St Arnaud dal commerciante di macchinari John Richards alla fine degli anni '1970 e, sebbene ora sia in pensione, i suoi due figli Roger e Stephen continuano a guidare l'azienda come uno dei principali fornitori australiani di attrezzature per spray agricoli.

Ora con sede a Ballarat con quasi 200 dipendenti, Goldacres commercializza un'incredibile gamma di attrezzature di spruzzatura, dagli spruzzatori portatili "pump up" da 2,0 litri per la casa e il giardino fino agli atomizzatori agricoli come il suo Super Cruiser semovente da 8000 litri, il tutto tramite una rete di concessionari in tutta l'Australia.

Goldacres ha introdotto vari nuovi modelli dalla prima incarnazione nel 1999, e ognuno di loro ha vantato un propulsore Cummins. I Crop Cruiser hanno trovato il favore dei coltivatori di cotone del Queensland in regioni diverse come la cintura di grano dell'Australia occidentale.

L'anno scorso è stato un record per Goldacres che aveva la sua linea di produzione a pieno regime, costruendo da 12 a 13 spruzzatori semoventi al mese.

Al centro

I motori della serie B di Cummins, con cilindrata di 4,5 e 6,7 litri, sono installati nella gamma Crop Cruiser e Super Cruiser dell'azienda.

Il G4 Crop Cruiser (capacità di 4000 litri) è equipaggiato con il B4.5 valutato a 200 CV, mentre il G6 Crop Cruiser (capacità di 6000 litri) e il G8 Super Cruiser (capacità di 8000 litri) sono spinti dal QSB6.7 valutato rispettivamente a 225 e 260 CV. Tutte sono emissioni certificate Tier 3.

Roger Richards sottolinea che l'azienda ha già progettato un prototipo di installazione Cummins che soddisfa le normative sulle emissioni Stage V - le più severe normative sulle emissioni fuoristrada al mondo - in preparazione per una possibile introduzione in Australia e per il potenziale di esportazione.

Le emissioni di scarico per le apparecchiature fuoristrada non sono ancora regolamentate in Australia, sebbene il governo federale stia attualmente prendendo in considerazione una regolamentazione.

Gli spruzzatori semoventi di Goldacres sono a trazione meccanica - al contrario delle trasmissioni idrostatiche della maggior parte dei concorrenti - il che rappresenta un caso convincente per gli acquirenti in termini di efficienza del carburante. L'azienda sottolinea che con l'azionamento meccanico, che è più efficiente nel mettere potenza a terra, le sue macchine possono funzionare a regimi relativamente bassi anche in modalità a spruzzo completo. Insieme all'efficienza intrinseca dei motori Cummins serie B, ciò contribuisce a un consumo di carburante fino a due terzi inferiore rispetto a una macchina idrostatica comparabile.