B4.5 Euro VI

Potenza in un gruppo compatto

Con un involucro estremamente compatto e un peso ridotto, il B4.5 raggiunge livelli eccezionali di densità di potenza per offrire un vantaggio significativo in termini di installazione, insieme a un sistema di gestione del motore migliorato che si integra perfettamente nei comandi del veicolo. Forse nessun altro motore a quattro cilindri si è guadagnato una tale reputazione per la sua insuperabile durata in applicazioni per autocarri e autobus in tutto il mondo.

• VGT^® Turbo: il turbocompressore a geometria variabile Cummins consente di ottenere una coppia elevata a regimi inferiori per migliorare la guidabilità del veicolo. 
• Ibrido adattato: le versioni H del B4.5 sono appositamente configurate per gli autobus per integrarsi con le trasmissioni ibride, in grado di ridurre in modo significativo il consumo di carburante e le emissioni di CO2
• HPCR:  Il sistema di alimentazione Common Rail ad alta pressione ad alta efficienza realizza tutto il potenziale del motore da 4,5 litri per fornire una risposta rapida su una base altamente efficiente in termini di consumo di carburante. 
• Elettronica intelligente: fornisce un facile accesso alla diagnostica del motore e ai dati di viaggio, oltre a funzionalità telematiche.
• Carburante a basse emissioni di carbonio: compatibile con il carburante rinnovabile HVO e il biodiesel B20 senza modifiche al motore.
• DPF/SCR: il sistema di post-trattamento dei gas di scarico con filtri antiparticolato per motori diesel e riduzione catalitica selettiva è stato progettato da Cummins come sistema di controllo delle emissioni integrato nel motore.
• Piattaforma globale: disponibile in versioni che soddisfano tutti gli standard di emissione in tutto il mondo.